Category Archives: Планета логистики 7

Экономический кризис в мире наложил существенный отпечаток на развитие рынка спецтехники. Скачкообразный подъем в 2009 и 2011 годах сменился застоем и падением в 2013 году. Отрицательные показатели коснулись практически всех стран Европы, в особенности Южной Европы. Рост рынка происходил только в России, Германии, странах Скандинавии и Турции.

Рассмотрим основные показатели работы российского рынка, так как именно он является наиболее перспективным из всех европейских площадок.

Строительная и дорожно-строительная техника (https://www.germes-gp.ru/) занимает около 70% всего рынка специальной техники России. Значительный рост спроса обусловлен развитием специальных программ по строительству объектов прошедшей с большим успехом Олимпиады в Сочи-2014, Универсиады в Казани, мероприятий АТЭС во Владивостоке. Именно строительство этих объектов привело к устойчивому росту спроса на строительную и дорожно-строительную технику. Проведение ЧМ-2018 года по футболу так же будит поддерживать этот спрос на высоком уровне. Все эти проекты сопровождаются высоким уровнем жилищного и дорожного строительства и созданием современной инфраструктуры как дорожной, так и жилищной.

BGLOGIST считает, что уровень российского рынка специальной техники составляет 53 тысячи единиц в 2013 году и показывает рост на 30 % в сравнении с предыдущим годом. Страны из которых поставлялась основная часть техники на российский рынок, это Германия, Южная Корея и Украина. По итогам года, среднестатистическая компания по торговле специальной техникой, предпочитала продавать погрузчики, самосвалы, бульдозеры, автомобильные грейдеры, автомобильные бетономешалки и башенные краны, импортируя все эти машины из Китая. В зоне продажи экскаваторов в стане не было равным японским производителям, а автокраны покупали в основном немецкого производства. Эти же страны и поделили первенство на рынке Росси и в стоимостном выражении — Китай занял 17% рынка, корейский импорт -14%, японский -14%, немецкий -10%.

Среди отдельных торговых марок, которые наиболее всего полюбились российским торговым компаниям, стоит отметить японскую компанию Komatsu, которая за первое только полугодие 2013 года поставила специальной техники в Россию на 170 млн. долларов. Так же стоит отметить корейскую компанию Hyundai с импортом в 140 млн.долларов и американского производителя Caterpillar с показателем в 120 млн.долларов. Среди других марок можно отметить корейские Doosan (Daewoo) и Hitachi, китайские SANY, которые хорошо адаптировались к суровым климатическим условиям России.

Из видов строительной техники, большой рост в 2013 году показали — карьерная техника на 35%, дорожная и бетонная техника на 35%, катки на пневматических колесах на 80%. Но есть и позиции, где было замечено падение. Это на 40% снизился импорт гидравлических экскаваторов, на 30% снизились поставки колесных погрузчиков, на 80% меньше завезли асфальтовых вибрационных катков, на 23% упал импорт асфальтовых укладчиков. При всем при этом, в целом, рост доли импорта специальной техники достиг 83% в России.

Все «делают деньги» по-разному. Кто-то — занимается строительством. Кто-то — медициной. Иные приобретают машины и начинают возить грузы. И таких людей с каждым днем становится все больше и больше.

Несомненно, транспортный бизнес является достаточно доходным. Однако, решив заняться автомобильными перевозками, многие думают лишь о «плюсах» этого ремесла: о возможностях, о том, как удачнее воплотить задумку в жизнь, о будущей прибыли. Лишь немногие задумываются о «подводных» камнях этого ремесла. А их, тем не менее, хватает.

Опасности. Риски. Проблемы. Ошибки. Как их избежать?

1. Первый вопрос, который должен задать себе бизнесмен: что он будет возить, и где он будет это делать. Станет ли он заниматься перевозками городскими или междугородними? Или вообще отправит свои машины далеко на Север, чтобы они возили сырье, работая вахтовым методом? Будут ли машины возить продовольствие? Или строительные материалы? Или готовый к продаже товар? Будут ли водители трудоустроены в компанию? Или он воспользуется чужими услугами? Пока бизнесмен не ответит на все эти вопросы, ему не следует даже задумываться о покупке транспорта. Грамотный и проработанный бизнес-план — гарантия того, что через полгода делец не окажется по уши в долгах, без надежды на прибыль.
2. После того, как бизнесмен решит — будет ли это перевозка грузов Санкт-Петербург Москва (https://www.logintrans.ru/perevozki-rossija-spb.html), Екатеринбург — Ижевск, либо поездки по Камчатке, — он должен решить, где взять машины. Вариантов несколько: купить, кредит, оформить лизинг или взять машины в аренду. Выгоднее всего получается приобретение машины в лизинг. Лизинг — это транспортный аналог ипотеки. Компания получает его на ТС, после чего выплачивает регулярные взносы в течение определенного срока. Лизинг получается дороже, чем приобретение машины сразу, но намного выгоднее, чем оформление денежного кредита на организацию. Машины сразу же поступают в распоряжение новых владельцев.
3. Следующий шаг — приобретение машин. Важно выбирать качественную технику, к которой реально будет подобрать комплектующие. Не стоит покупать технику, уже бывшую в употреблении или старую. Грузовые машины имеют свойство очень быстро приходить в негодность. А случившаяся на трассе, во время ездки, поломка может очень испортить жизнь.

Очень важно взвешивать доходную и расходную часть. Проще говоря — оценивать реально, насколько будущие доходы будут покрывать расходы на транспортное средство. Даже самый обыкновенный КАМАЗ может обойтись в несколько сотен тысяч рублей. Поэтому прежде, чем отправляться «в дело», необходимо изучить тот рынок, на который планируется попасть. А именно — определить наличие конкурентов в той точке, в которой планируется работать, потенциальных партнеров и покупателей, понять, где найти груз для перевозки (https://www.logintrans.ru/transportnye-birzhi.html).

Более того, проанализировать необходимо и ситуацию на финансовом рынке. Разумеется, предугадать, как рынок себя поведет, невозможно. Однако важно понимать: если случится финансовый кризис, то слабые фирмы вновь начнут тонуть. И в первую очередь это ударит как раз по перевозчикам — очень уж их много. И если относиться к этому «сквозь пальцы», то финансовые затраты не только не окупятся, но и будут с каждым днем расти.

Грузоперевозки относятся к категории достаточно распространенных услуг, заказываемых как небольшими, так и крупными компаниями и организациями. Доверять мероприятия следует лишь квалифицированным профессионалам, которые разбираются во всех тонкостях и нюансах. Один из виднейших вопросов, решаемый ими – это выбор тары для грузов. Здесь следует отдавать предпочтение наиболее подходящим наименованиям, особенно, если речь ведется о товаре с определенными специфическими особенностями, такими как большой объем, хрупкость, сложная форма и т.д.

В общем же и целом, верно подобранная тара (https://euro-tara.ru/) важна как для грузоперевозок в пределах одного города, так и при проведении мероприятий на достаточно внушительные расстояния (междугородние и международные перевозки). Подбор подходящей упаковки осуществляется, как уже говорилось выше, с учетом особенностей конкретно взятого груза. Помимо этого, применяемые наименования должны быть надежными и безопасными, чтобы во время погрузочных/разгрузочных работ и при непосредственной транспортировке, перемещаемое имущество не было повреждено и не пришло в негодность.

В списке востребованных видов сегодня одну из первых позиций занимает деревянная тара. В данном случае используются такие варианты, как поддоны и ящики. Второй тип становится актуальным при перемещении хрупкой продукции, товаров пищевой и сельскохозяйственной категории, а также сборные грузы. Кроме этого, производство деревянной тары (https://euro-tara.ru/)выполняется и для отправки различных посылок. Дело в том, что подобная упаковка не только надежная, но и обладает презентабельным внешним видом. Какие главные положительные характеристики делают описываемые изделия столь востребованными на современном рынке? В числе достоинств выделяется:

· удобное размещение в деревянной таре той или иной продукции,

· экологическая безопасность (что немаловажно при транспортировке продуктов питания),

· довольно высокая прочность,

· хорошая ремонтопригодность (поврежденные элементы легко восстанавливаются, таким образом, тара становится вновь абсолютно пригодной для эксплуатации),

· невысокая стоимость (для изготовления поддонов и ящиков применяется дешевая древесина),

· обеспечение отличной вентиляции (крайне важный фактор при перевозке свежих фруктов и овощей).

Применяя описываемые изделия, потребители в состоянии серьезно экономить затраты на мероприятия по грузоперевозке, выполняя при этом процедуры на высочайшем уровне.

Мотоблоки Аврора – это техника, которая пользуется достаточно большим спросом на рынке ввиду своей надежности, универсальности, хорошей комплектации и широкого ассортимента моделей с различными характеристиками. Уже в течение нескольких лет многие владельцы средних и больших фермерских хозяйств и приусадебных участков доверяют всю основную сельскохозяйственную и транспортировочную работу этим агрегатам. Вспахивание почвы, выращивание и сбор урожая, уборка территории, вывоз отходов – все это намного упрощается благодаря приобретению такого помощника. Чаще всего мотоблоки данной марки оснащаются дизельными двигателями, имеющими мощность от шести лошадиных сил. Моторы просты в эксплуатации, не слишком требовательны в обслуживании, отличаются износостойкостью и хорошим запасом мощности. Также такие двигатели обуславливают низкий расход топлива и высокий крутящий момент. Дизельный двигатель оснащается электростартером, ввиду чего нет необходимости заводить его посредством вращения ручного кривого стартера. Стоит отметить, что наличие электростартера значительно облегчает запуск двигателя в зимнее время года.

Водяная система охлаждения двигателя обеспечивает наименьшую шумность при работе, быстрый разогрев при запуске, меньшую склонность к детонации. Одно из важнейших преимуществ дизельных моделей с водяным охлаждением – это наличие расширенной коробки передач мотоблока: шесть скоростей вперед и две скорости назад. Благодаря такой коробке передач, есть возможность правильного выбора скорости для разных видов работ и нагрузок. Все элементы мотоблока изготовлены из качественных материалов высокой износоустойчивости и прочности. Бесперебойная работа механизма при любых нагрузках гарантируется благодаря тому, что практически каждая модель комплектуется шестеренчатым редуктором с конической передачей, который, как известно, гораздо надежнее цепного. Это значительно снижает угрозу поломок от удара камней, которые могут находиться в почве. Дисковое фрикционное сцепление позволяет выдерживать большие нагрузки. Тормоз мотоблока осуществляется при помощи внутренних колодок.

Немаловажное значение в моделях мотоблоков Аврора имеет наличие поворотного руля (по вертикали и по горизонтали), что позволяет эксплуатировать механизм, находясь в стороне от него. Благодаря большим колесам, а также особой форме протектора, агрегат имеет высокую проходимость с минимальной вероятностью пробуксовки даже в самых сложных условиях. Также модели мотоблоков Аврора отличаются высокой маневренностью. Система разблокировки колес предоставляет возможность разворачивать мотоблок на месте. Мотоблоки оснащаются фарами, что позволяет осуществлять работы и в темное время суток.
Мотоблоки Аврора дают возможность агрегатировать большое количество разнообразного навесного оборудования – как пассивного, так и активного. К дополнительным приспособлениям мотоблоков относятся: плуги, картофелекопатели, окучники, плоскорезы, грунтозацепы, утяжелители колес, сцепки и др. Навесное оборудование также предоставляет возможность откачивать и перекачивать воду. При помощи прицепа можно перевозить грузы весом, в среднем, до полутонны. Мотоблочный прицеп легко агрегатируется, а в некоторых моделях он оснащен опрокидывающимся кузовом и тормозами. Одно из основных условий надежной и бесперебойной работы мотоблока — правильный подбор модели с учетом вида и объема работ, а также конфигурации обрабатываемого участка. Еще одним важным моментом является регулярное сервисное обслуживание.

Современные компании-грузоперевозчики все чаще делают выбор в пользу микроавтобусов иностранных компаний-производителей. Ведь их отличает надежность, безопасность, экономичность расходования топлива и масса иных преимуществ.

И примером оптимальной автомобильной техники, предназначенной для перевозки грузов, является марка Volkswagen. Причем потенциальный покупатель может выбрать модель, чьи технические характеристики и вместимость оптимально подходят именно ему: Transporter, Caravelle, а также Multivan.

Первый тип микроавтобуса может использоваться как для пассажирских, так и для грузовых или смешанных (грузопассажирских) перевозок. При необходимости первая версия запросто трансформируется во вторую. Для этого достаточно снять ряды сидений. Благодаря такому преобразованию в микроавтобусе без труда размещается от 1 до 1,2 т. различных товаров. А в моделях грузопассажирского назначения располагается 9 комфортабельных сидений для пассажиров. Зачастую компании наниматели, которым необходимо надежно транспортное средство для перевозки, выбирают заказ микроавтобуса третьего, универсального варианта. Ведь при необходимости сиденья убираются и кузов используется для размещения товаров, оборудования и т. д.

Покупателю (или арендатору) рассматриваемой модели предоставляется также и возможность выбора самого надежного мотора. Это может быть дизельный агрегат объемом 1,9-2,4 л. (68-75 л. с.). Не менее популярный, хоть и не такой экономичный вариант — бензиновые двигатели на 2-2,5 л (84-115 л. с.).

Что касается моделей Caravelle и Multivan, данные типы микроавтобусов ориентированы только на пассажирские перевозки. Первая модель отличается наличием кондиционеров, расположенного в крыше люка, а также кожаной отделки салона. А Multivan характеризуется простотой управления и электронной «начинкой», по своему качеству приравненной к аналогичным составляющим мини-вэна.

Современным бизнесменам, которым необходима быстрая транспортировка грузов, оптимально подойдет аренда микроавтобуса еще одного известного производителя – бренда Mercedes, а именно модель Vito. Это транспортное средство рассчитано на перевозку примерно 1 т. различных товаров. Кроме того, потенциальному нанимателю/покупателю предоставляются различные модификации таких авто, размеры кузова которых колеблются в пределах 4,75-5,22 м. А в пассажирских модификациях имеется 8 комфортабельных пассажирских мест.

Аренда автомобиля — дело серьезное. Взять под свою ответственность дорогую вещь и вернуть ее в целости и сохранности, не переплатив при этом лишние средства и не быть обманутым — не всегда так просто, как кажется на первый взгляд.

На что обратить внимание при выборе компании, предоставляющей услуги проката авто?

Прежде всего, на то, как компания общается со своими (потенциальными) клиентами. Поразительно, но уже на этом этапе существенная часть вариантов «отваливается». Если на простые вопросы вы получаете размытые, неточные и невнятные ответы — это повод для того, чтобы насторожиться. Добросовестная компания всегда четко и ясно пропишет в договоре все условия аренды, страховки и штрафов, а также предупредит в устной форме о том, что штрафные санкции предусмотрены и найти их описание можно в пункте таком-то.

Если менеджер решил «махнуть рукой» на мелкие царапинки на кузове и другие «незначительные» детали при первичном осмотре автомобиля перед выдачей, то брать машину в этой компании точно не стоит. Вполне может получиться так, что все эти «незначительности» и «мелкости» потом запишут на ваш счет и потребуют кругленькую сумму за ущерб. В хорошем пункте проката автомобиль осматривается в вашем присутствии, а в договоре прописываются абсолютно все повреждения, которые имеют место. Еще один важный момент — количество этих самых повреждений. Перемятых, перецарапанных и испачканных донельзя машин лучше избегать (все не запомнишь и не запишешь, да и что происходит внутри, если снаружи такой беспорядок?). Поэтому старайтесь выбрать компанию, у которой в автопарке присутствуют машины выпуска трех-четырехлетней давности, не более. Будет очень неприятно внезапно поломаться где-нибудь по пути, верно?

Наконец, убедитесь в наличии страховки на арендованный автомобиль. Машина должна быть полностью застрахована, в этом случае, при ДТП, в котором вы не виноваты, вам не придется возмещать нанесенный ущерб.

Сарафанное радио — лучший источник информации. Поспрашивайте у друзей, коллег и знакомых, где они брали авто напрокат в той или иной поездке и остались ли довольными. В крайнем случае — можно поискать и поспрашивать в интернете (обычно обсуждения автопрокатчиков присутствуют на сайтах, посвященных путешествиям).

Помните, что и вам нужно быть аккуратным и добросовестным: не опаздывать, вовремя оплатить счет, сдать машину чистой и невредимой. В противном случае можно попасть в «черный список», и взять в аренду авто потом будет сложно.

К помощи специалиста, специализирующегося на таком направлении, как юридический перевод, прибегают в случае необходимости перевести договоры, контракты, различные свидетельства и другие виды документов. Все это очень важно для транспортных компаний, экспедиторов и логистов.

Перевод документации по праву считается одним из наиболее сложных в своем роде. Помимо уверенного владения языком, на который требуется произвести перевод, специалист должен обладать определенными знаниями в сфере правовых систем стран-представителей тех языков, с которыми ему предстоит работать.

Выполняя перевод, необходимо помнить о следующих факторах, говорящих о высоком качестве работы: лаконичность, доступность для понимания, точность формулировок.

К помощи специалиста, специализирующегося на таком направлении, как юридический перевод, прибегают (https://linguisticus.com/) в случае необходимости перевести договоры, контракты, различные свидетельства и другие виды документов.

Ключевые сложности, с которыми можно столкнуться в процессе устного либо письменного перевода документации:

— высокая терминологическая плотность, а также наличие лексических единиц, не имеющей родственных эквивалентов в других языках;

— наличие в документах узкоспециализированной фразеологической и идиоматической лексики, а также выражений, которые имеют совершенно иное значение вне юридического контекста;

— присутствие в тексте различных сокращений и специфических аббревиатур;

— наличие различных отклонений от общеязыковых норм, что является частым показателем канцелярского стиля;

— наличие в тексте географических наименований, личных имен, названий компаний и организаций, которые требуют верного транскрибирования;

— различие между собой правовых систем, представляющих тот или иной язык, их нюансы.

Высококвалифицированный переводчик обязан не только обладать широкими познаниями в терминологической и правовой сферах, но и уметь, в случае необходимости, подобрать подходящее понятие, наиболее удачно истолковать его, учитывая менталитет носителей языка, на который переводится документ, так, чтобы впоследствии не возникло вопросов либо неловкой ситуации.

Многое зависит от справочной литературы, используемой в работе. Устаревшие словари и справочники могут отрицательно повлиять на качество текста. Сегодня теме работы с юридическим переводом посвящена достаточно обширная библиотека, собранная за годы практики многими профессионалами своего дела.

Немаловажной деталью качественного перевода является непосредственно оформление. Гораздо более востребованным является специалист, который в состоянии проработать графики, схемы и таблицы, грамотно отредактировать текст документа, нежели человек, предоставивший работу в несколько небрежном виде, не произведший необходимых итоговых правок.

Документом, подтверждающим соответствие технических параметров продукции установленным нормам, является сертификат соответствия. Он выдается после прохождения процедуры сертификации и только при условии полного соответствия фактических характеристик продукта контрольным параметрам.

При отказе в выдаче сертификата центр исследований обязан предъявить документ, подтверждающий проведение испытаний и содержащий подробное описание выявленных отклонений показателей от допустимой нормы. Бизнесмен, имеющий сертификат соответствия на продукцию (https://murenasert.ru/services01/), имеет ряд выгодных преимуществ перед конкурентом, не имеющим подобного документа, а именно:

• Имеет возможность наглядно продемонстрировать качество и надежность производимого товара;

• Получает возможность беспрепятственной перевозки продукции в любой регион Российской Федерации, а также в другие страны;

• Владеет подробным описанием параметров продукта, процесса его изготовления, а также способов эксплуатации, условий хранения и транспортировки.

Выдача сертификата соответствия обеспечивает надежные гарантии на продукцию со стороны государственных служб контроля качества.

Право на выдачу сертификата соответствия имеют только центры сертификации, назначенные государственными органами. Все они должны иметь соответствующий документ, подтверждающий право на осуществление деятельности по сертификации продукции (https://murenasert.ru/). Определенные категории продуктов должны пройти процедуру сертификации соответствия в обязательном порядке. Ввоз таких товаров из-за границы без сертификата запрещен. Продукты, подлежащие обязательному прохождению сертификации соответствия, перечислены в Перечне, утвержденном государственной службой контроля.

Для подачи заявки на прохождение сертификации мелкой партии товара необходимо иметь следующие документы:

• Заявка на предоставление сертификата, заверенная руководителем, с подписью и печатью;

• Копии договора и контракта на ввоз продукции;

• Сопроводительные документы (счет-фактура, накладная, инвойс);

• Наиболее полное описание технических данных продукта, области его применения;

• В некоторых случаях необходим сертификат пожарной безопасности.

Для подачи заявки на получение сертификата соответствия по контракту к обязательным документам относятся:

• Контракт или договор;
• Сопроводительные документы (накладная, счет-фактура и т.д.);
• Подробное техническое описание товара.

Появилась необходимость перевести груз, личные вещи, мебель, машину, продукцию своего предприятия, но не знаете каким способом лучше осуществить перевозку? На сегодняшний день востребованным и самым популярным способом является контейнерная транспортировка, которая осуществляется по водным просторам.

Прежде всего, контейнерные перевозки морем играют важную роль в экономике многих стран мира. Также особенность перевозки вещей, продукции, товаров в контейнерах является международной. Если говорить про международные контейнерные перевозки грузов (https://nlogistics.ru), то они осуществляются в основном морским транспортом. В отличие от других способов перенаправления, морская контейнерная перевозка имеет множество преимуществ. Во-первых, она безопасна, во-вторых, отличается от других способов транспортировки грузов невысокую стоимость. Поэтому, как коммерческие компании, так и частные лица отдают предпочтение именно морской транспортировке, благодаря которой появляется возможность перевозить багаж большими партиями, а также доступность переправлять вещи, имеющие большие габариты.

Для того, чтобы усовершенствовать транспортный процесс, повышается эффективность и качество предоставляемой услуги. Эффективность заключается в снижении затрат, необходимых для транспортировки одной единицы груза. Качественные контейнерные перевозки морем (https://nlogistics.ru/service/seashipping-1/), прежде всего, включают в себя ритмичность и регулярность, сохранность и быструю доставку в более короткие сроки. Также морские перевозки товаров требуют обеспечения безопасного мореплавания.

Что же касается транспортировки генеральных грузов, то такая услуга в корне изменилась из-за необходимости механизировать тяжелый ручной труд и сократить сроки стоянки морского транспорта. Как правило, стоимость такой услуги немного дороже, чем перевозка обычного груза водными просторами.

Изменения при транспортировке генеральных грузов также произошли еще по нескольким причинам, а именно:

— разнообразие товаров, которые между собой отличаются характеристиками, такими как упаковка, размер и другими отличиями;

— стоимость, которая повлекла за собой сокращение сроков стойки грузов и другие причины.

Чтобы транспортировать товар или другой багаж на водном транспорте необходимо заключить договор, который должен быть подтвержден накладной. Накладная заполняется в соответствии с установленными правилами по перевозке груза. Для беспрепятственной транспортировки должны быть предоставлены документы на багаж, которые прикрепляются к накладной.

Москва стоит в постоянных пробках это давно стало привычным явлением для автомобилистов. Каждый год ситуация осложняется. Это не может не настораживать перевозчиков, занимающихся автомобильными грузоперевозками по Москве и области (https://www.transastra.ru), и заказчиков. Соблюдение сроков подачи машины и выполнения заказов контролировать и соблюдать в таких условиях становится все сложнее.

Для транспортных компаний дорожные заторы несут за собой денежные издержки по нескольким причинам. Увеличивается время выполнения работы, при плотном движении водитель теряет в день как минимум два часа и упускает возможность попасть на следующий заказ.

Возрастает расход топлива. Так, например, грузовая Газель на заказ (https://www.transastra.ru/gazelorder.htm) потребляет в среднем 15-16 литров на 100 километров, в пробках же этот показатель вырастает примерно на 10 процентов. В конце месяца перерасход на бензин выливается в ощутимую сумму.

Чтобы возместить эти потери, они учитываются при ценообразовании услуг грузоперевозок. Соответственно, пробки ударяют по карману как исполнителя, так и заказчика. Дорожает цена уменьшается количество клиентов, которых она устраивает, падает число заявок.

К сожалению, даже опытные логисты не в силах предугадать все дорожные ситуации и правильно запланировать временную продолжительность пути и проложить маршрут. Поэтому вся надежда обращена в сторону правительства столицы, которое в последние годы активно занимается решением этой задачи. Расширяются основные Московские магистрали, строятся новые развязки. Появляются станции метрополитена на окраине, что тоже в той или иной степени снижает поток наземного транспорта. Выделенные линии под общественный транспорт должны были побудить москвичей пересаживаться с автомобилей на автобусы и троллейбусы. Повсеместные перехватывающие парковки также преследовали эту цель. Платные парковочные места в центре предполагают, что жители столицы предпочтут добираться туда, оставляя свой автомобиль дома. Достаточно много мер было принято, какие-то удачные, что-то нет. Во всяком случае, проблема не устранена и до сих пор актуальна. Для ее решения нужны объединенные усилия как автолюбителей, так и властей.

На данный момент многие автодороги находятся в стадии планирования, на их строительство понадобятся годы. Грузоперевозки нужны постоянно, перевозчики вынуждены подстраиваться под реальное положение дел, надеясь на лояльность и понимание клиентов.