Category Archives: ИТ в логистике

Apple Inc (AAPL.O) хочет, чтобы вы начали покупать топливо прямо с приборной панели автомобиля уже этой осенью, когда будет выпущена новейшая версия ее программного обеспечения CarPlay, что ускорит стремление компании превратить ваш автомобиль в магазин товаров и услуг.

Новая функция, незаметно представленная на конференции разработчиков Apple в этом месяце, позволит пользователям CarPlay нажать на приложение, чтобы перейти к насосу колонки на заправке и купить бензин прямо с экрана в автомобиле, пропуская обычный процесс вставки или касания кредитной карты. Подробности демонстрации Apple для разработчиков ранее не сообщались.

Но базирующаяся в Далласе компания HF Sinclair (DINO.N), которая продает свой бензин на 1600 заправочных станциях в Соединенных Штатах, сообщила, что планирует использовать новую технологию CarPlay и объявит подробности в ближайшие месяцы.

«Мы воодушевлены идеей, что потребители могут добраться до заправочной станции Sinclair и купить топливо с помощью навигационного экрана своего автомобиля», — сказал Джек Баргер, старший вице-президент компании по маркетингу.

Топливные приложения — это последняя попытка Apple сделать покупку доступной нажатием на экране навигации. Он уже открыл CarPlay для приложений для парковки, зарядки электромобилей и заказа еды, а также добавляет приложения для задач вождения, такие как регистрация пробега в командировках.

Топливо является основной статьей расходов для автовладельцев. В апреле Управление энергетической информации США подсчитало, что в 2022 году средняя семья в США потратит на бензин около 2945 долларов, что примерно на 455 долларов больше, чем в прошлом году. Это значительная финансовая логистика на рынке.

В настоящее время Apple не взимает плату с автопроизводителей, разработчиков или пользователей за использование CarPlay, бизнес-интерес ставит Apple на первое место, поскольку автомобили превращаются в передвижные компьютеры, сказал Гораций Дедиу, аналитик Asymco и основатель Micromobility Industries. Новая функция появится на сотнях моделей автомобилей, уже совместимых с CarPlay, когда Apple этой осенью выпустит обновления программного обеспечения.

«Забудьте об Apple Car — Apple CarPlay важнее», — сказал Дедиу. «Очень вероятно, что это будет масштабироваться до миллионов и миллионов автомобилей, если не до сотен миллионов».

Чтобы использовать новую функцию CarPlay этой осенью, пользователям iPhone необходимо будет загрузить приложение топливной компании на свой телефон и ввести платежные данные для настройки приложения. После того, как приложение настроено, пользователи смогут нажать на экран навигации, чтобы активировать помпу на заправке и оплатить ее.

«Это огромный рынок, и потребители действительно хотят избавиться от проблем с платежами», — сказал Дональд Фриден, главный исполнительный директор компании P97 Networks из Хьюстона, которая производит цифровую сантехнику, которую многие топливные компании будут использовать для подключения своих приложений к автомобилям.

Фриден сказал, что он ответил на звонки от нефтяных компаний, которые заинтересованы в том, чтобы их приложения работали с CarPlay на заправках BP (BP.L), Shell (SHEL.L) и Chevron Corp (CVX.N).

Неудачные попытки

Последний шаг Apple, вероятно, усилит напряженность в отношениях с автопроизводителями, у которых есть собственные амбиции в области торговли автомобилями.

Например, автопроизводители уже пытались — и не смогли — популяризировать покупку бензина из автомобиля. General Motors Co (GM.N) развернула систему для этого в 2017 году, но закрыла ее в начале этого года «из-за выхода поставщика из бизнеса», говорится в заявлении GM.

Помимо приложений для топлива и других покупок, Apple также стремится расширить возможности CarPlay в автомобильных системах вождения, получая доступ к данным о скорости и уровне топлива.

Но автопроизводители вряд ли передадут эти данные Apple, не выдвинув собственных требований в ходе переговоров, которые, по мнению аналитиков, уже ведутся.

Выступая на конференции Reuters Automotive Europe в Мюнхене в среду, генеральный директор Mercedes Benz Ола Каеллениус сказал, что цель компании «состоять в том, чтобы получить полный, целостный опыт работы с Mercedes».

Каллениус сказал, что Mercedes не будет стремиться заново изобретать каждую категорию приложений, но что «при взаимодействии с компаниями, работающими в этой цифровой сфере… мы будем очень осторожны во всем, что касается ответственности за качество продукции».