В подавляющем большинстве договор страхования ответственности перевозчика, экспедитора подписывается страхователем что называется «с закрытыми глазами» и если договор страхования вам нужен только для рыночной привлекательности, так сказать «для клиента» и его договоров, то такой способ оформления страховки приемлемый и эта информация не для вас.
Если есть намерение действительно иметь страховое покрытие и претендовать на компенсацию в случае возникновения страхового случая (например кражи, порчи груза), то будут полезны следующие некоторые правила при заключении договора.
— необходимо отказаться от мифа, что страховые компании не ведут переговоры по поводу условий страхования, якобы они стандартные и не могут быть изменены. Учитывая конкуренцию на этом рынке о многом можно договориться и многие условия можно если не убрать, то конкретизировать до состояния их нормального восприятия, понимания и выполнения;
— понимание того, что подписанный договор страхования, любезно предложенный страховой компанией, без предварительного согласования и изменения его условий, практически невыполним. По нему можно рассчитывать на незначительные суммы компенсации, но в случае возникновения страхового случая, который повлёк значительные материальные убытки, с наибольшей вероятностью вы получите отказ;
— настаивайте на условии, определяющем стоянки, являющиеся безопасными, альтернативными «TIR Parking», конкретизируйте документы подтверждающие нахождение т/с и груза под охраной;
— в договорах страховщики, как правило, указывают на свои локальные Правила страхования, которые являются неотъемлемой частью договора и с которыми «заочно» ознакомился страхователь. Нередко такие Правила, в случае спора со страховой компанией, создают трудности и разногласия с условиями самого договора. Во избежание чего требуйте внесения в договор условия о том, что при наличии коллизии положений правил страхования с положениями договора страхования приоритет следует отдавать положениям договора, на которые согласился страхователь;
— максимально конкретизируйте основания для отказа в выплате страхового возмещения, в них не должно быть двусмысленности и отсылочных условий. Перечень оснований для отказа, предусмотренный в договоре должен быть исчерпывающим.
Безусловно, что страховое покрытие по согласованному договору может обходиться и дороже, но здесь как говориться «бесплатный сыр ….».

Автор статьи Юрий Рогачев (транспортный адвокат)