Трансатлантические контейнерные ставки из Северной Европы на восточное побережье США упали ниже допандемического уровня.

Конференция по бизнес-логистике На фоне этих плохих результатов судоходные компании вынуждены пересмотреть свои стремления к росту на маршруте.

Ставки на международные контейнерные перевозки в Россию можно получить на сайте https://lantrans.ru/uslugi/mezhdunarodnye-konteynernye-perevozki/. Произвести расчет можно непосредственно введя все данные по перевозке. Компания Лантранс один из лидеров отрасли в РФ. Оптимальные маршруты и сроки доставки морских контейнеров.

Средняя спотовая ставка Xeneta из Северной Европы на восточное побережье США снова упала на прошлой неделе до 1659 долларов за 40-футовый контейнер, при этом некоторые перевозчики предлагают ставки в размере 1300 долларов или ниже.

До пандемии ставки трансатлантического фрахта были достаточно стабильными и составляли около 2000 долларов за 40-футовый контейнер. По иронии судьбы, прошлым летом спотовые ставки на этом маршруте подскочили до более чем 8000 долларов за 40-футовый контейнер в результате того, что перевозчики направили суда на более прибыльные в то время транстихоокеанские маршруты. Несмотря на огромный рост фрахтовых ставок, из-за которого многие европейские экспортеры не могли отправлять большое количество товаров с низкой стоимостью, судов было мало.

Поскольку во второй половине 2022 года спрос на перевозки из Азии в США и Европу начал снижаться, а цены рухнули, контейнерные линии перенаправили более крупные суда обратно в трансатлантические маршруты, чтобы воспользоваться более выгодными тарифами на доставку.

Согласно данным Alphaliner, MSC остается крупнейшим перевозчиком между Европой и Северной Америкой с долей рынка 37,9%, за ней следует Hapag-Lloyd с 20% и Maersk и CMA CGM с 9,6% и 8,4% соответственно.