Генеральный директор Tesla Илон Маск собирается представить прототип своих гуманоидных роботов на мероприятии 30 сентября, надеясь выйти за рамки самоуправляемых автомобилей, которые еще не стали реальностью, несмотря на его неоднократные обещания.

В то время как роботы широко используются для выполнения специальных задач на заводах, другие компании изо всех сил пытались создать коммерчески жизнеспособных человекоподобных роботов, несмотря на десятилетние усилия по разработке.

«Этот рынок очень, очень сложный рынок, потому что вы покупаете этого большого дорогого робота, но на самом деле он мало что может сделать», — сказал Хени Бен Амор, профессор робототехники в Университете штата Аризона.

Тесла

Гуманоидные роботы Tesla Optimus первоначально будут использоваться в производстве и логистике для скучной и повторяющейся работы, что позволит решить проблему нехватки рабочей силы.

В долгосрочной перспективе, по словам Маска, робот может использоваться дома, даже став «приятелем» или сексуальным партнером «девушки-кошки».

Хонда

Японский автопроизводитель Honda Motor Co. (7267.T) Двуногий робот Asimo служил лицом компании, но не был коммерциализирован после более чем двух десятилетий разработки. В настоящее время Honda фокусируется на роботах для оказания помощи при стихийных бедствиях и роботах-«Аватарах» для таких задач, как удаленная хирургия.

Honda намерена продемонстрировать робота-аватара до начала 2024 года и развернуть машины в 2030-х годах.

С 2007 по 2012 год General Motors (GM.N) и НАСА объединили усилия для разработки человекоподобных роботов R2 для сборки и исследования космоса.

НАСА заявило, что в настоящее время его основное внимание уделяется разработке человекоподобных роботов следующего поколения, которые могут быть использованы на поверхности Луны и, в конечном счете, на Марсе.

HYUNDAI MOTOR-BOSTON DYNAMICS

Boston Dynamics вызвала ажиотаж в Интернете видеороликами своих гуманоидных роботов, которые бегают, прыгают, переворачиваются на спину и танцуют. Но убыточная американская компания несколько раз переходила из рук в руки, с Alphabet Inc (GOOGL.O) Google, SoftBank (9984.T), а затем Hyundai Motor Co (005380.KS) становятся владельцами компании.

Hyundai и Boston Dynamics заявили в августе, что первоначально они инвестируют более 400 миллионов долларов в «организацию, ориентированную на исследования» в области искусственного интеллекта и робототехники.

FORD-МАНЕВРЕННАЯ РОБОТОТЕХНИКА

В 2020 году Ford (F.N) купил двух человекоподобных роботов Digit у Agility Robotics, чтобы протестировать доставку посылки в doorstop из транспортного средства доставки.

Базирующийся в Орегоне стартап Agility Robotics также работает над внедрением человекоподобных роботов, которые могут подбирать и перемещать товары на складах.

SOFTBANK, ДРУГИЕ

Производство широкоугольного робота Pepper от SoftBank, который помог укрепить имидж главного исполнительного директора Масаеси Сона как перспективного технологического предпринимателя, было остановлено.

Несколько робототехнических стартапов, таких как Rethink Robotics, также вышли из бизнеса, поскольку им не удалось коммерциализировать свои продукты.