Главный исполнительный директор Porsche Оливер Блюм сменит Герберта Дисса на посту генерального директора Volkswagen (VOWG_p.DE), заявил автопроизводитель в пятницу после того, как голосование наблюдательного совета вынудило Дисса уйти в отставку с его четырехлетнего пребывания в должности после серии ошибок в стратегии и стиле общения.
Источники, осведомленные в этом вопросе, сообщили, что семьи Порше и Пих, владеющие более чем половиной прав голоса и 31,4% акций Volkswagen, настаивали на смене руководства.
«Дисс был неисправим. Он значительно изменил Volkswagen — к лучшему. Но его общение было жалким», — сказал один из источников, попросивший не называть его имени.
Блюм вступит в должность с 1 сентября, сохранив за собой пост генерального директора Porsche наряду со своими новостными обязанностями — «в том числе в случае возможного IPO», говорится в заявлении.
54-летний мужчина занимал множество должностей в империи Volkswagen: от стажера в Audi до начальника производства в штаб-квартире в Вольфсбурге, главы производства и логистики в Porsche с 2009 года и генерального директора с 2013 года.
Его последняя задача — возглавить усилия компании по листингу на фондовом рынке, поскольку она находит финансирование для перехода на спортивные автомобили с электроприводом.
Двойная роль руководства обеих компаний может «усугубить ситуацию с плохим управлением», предупредил аналитик Дэниел Роеска из Bernstein Research. «Мы не думаем, что инвесторам понравится разбавление генерального директора… особенно если IPO должно было создать большую независимость от Volkswagen Group», — сказал он.
Руководители Volkswagen прогнозируют возможное IPO Porsche в четвертом квартале как средство для финансирования его превращения в производителя автомобилей, ориентированного на электрификацию, охватывающего программное обеспечение, аккумуляторы и автомобили, хотя плохие рыночные условия означают, что листинг может принести на миллиарды меньше, чем первоначально надеялись.
«Я знаю, что Оливер Блюм всегда настаивала на IPO. Так что не думайте, что они отменят решение», — сказал источник, близкий к подготовке к листингу.
Увольнение Дисса также было связано с его проблемами, связанными с руководством подразделением программного обеспечения автопроизводителя Cariad, которое, как сообщил источник, осведомленный в этом вопросе, было создано под его руководством, но намного превысило его бюджет и на несколько лет отстало от целей по запуску новой программной платформы.
Будущее Дисса в Volkswagen несколько раз вызывало сомнения, последний раз осенью прошлого года он заявил, что неумелый переход на электрификацию может стоить автопроизводителю более 30 000 рабочих мест. Его также критиковали за частые публичные предупреждения о том, что Volkswagen отстает от Tesla.
Хотя считалось, что Дисс придерживается подхода, ориентированного на инвесторов, сокращая расходы и сосредоточив внимание на электрификации, нестабильность его руководства в конечном итоге повлияла на рыночную стоимость Volkswagen, которая с начала 2021 года падала по спирали.
Глава рабочего совета Даниэла Кавалло предупредила, что поддержка продления контракта Дисса будет зависеть от того, сможет ли он сохранить Volkswagen в авангарде автомобильной промышленности Европы.
Йорг Хофманн, президент самого влиятельного профсоюза Германии IG Metall и заместитель председателя наблюдательного совета Volkswagen, сказал: «Динамика изменений в автомобильной промышленности огромна… Решения, принятые сегодня, позволят нам не отставать от темпов и использовать свинец, который мы вырезали».
В Европе Volkswagen лидирует по продажам электромобилей (EV) с долей рынка примерно 25% по сравнению с 13% Tesla.
Но останется ли он на первом месте, неясно, поскольку время производства электромобиля в настоящее время в три раза больше, чем у Tesla, а новый завод, работающий только на электричестве, откроется не раньше 2026 года.
Перечисляя достижения автопроизводителя в этом году в сообщении LinkedIn в пятницу перед объявлением о своем уходе, Дисс сказал: «После действительно напряженной первой половины 2022 года многие из нас с нетерпением ждут заслуженного летнего перерыва».