Шведская AB Volvo (VOLVb.ST) во вторник сообщила о большем, чем ожидалось, росте прибыли, чему способствовал высокий спрос на ее грузовики, но предупредила о сохраняющихся проблемах с цепочкой поставок.

Глобальная нехватка компонентов, таких как полупроводники, и нехватка грузовых мощностей оказали давление на производителей грузовиков после того, как рынки начали восстанавливаться после спада спроса, вызванного пандемией.

Производитель грузовиков из Гетеборга заявил, что ему удалось смягчить последствия сбоев в цепочке поставок и более высоких затрат на материалы за счет цен, добавив, что ситуация с компонентами по-прежнему нестабильна и непредсказуема.

«Поэтому у нас по-прежнему будут сбои и остановки как в производстве грузовиков, так и в других подразделениях группы», — заявил генеральный директор Volvo Мартин Лундштедт.

Скорректированная операционная прибыль производителя грузовиков, строительного оборудования, автобусов и двигателей выросла до 13,75 млрд шведских крон (1,3 млрд долларов) с 9,73 млрд годом ранее, превысив 12,17 млрд крон, зафиксированные аналитиками в опросе Refinitiv.

Влияние валютных курсов оказало положительное влияние на 2,77 миллиарда крон в годовом исчислении во втором квартале для компании, которая конкурирует с немецкими Daimler Truck (DTGGe.DE) и Traton (8TRA.DE).

Volvo заявила, что заказы на ее грузовики, продаваемые под такими брендами, как Mack и Renault, а также под собственным именем, в этом квартале упали на 8% в годовом исчислении. Он оставил без изменений прогнозы по европейским и североамериканским рынкам грузовиков.

Ранее в этом месяце Volvo заявила, что начала увольнять часть своего российского персонала и сокращать операции, но не приняла решение полностью покинуть страну.

В феврале она приостановила все продажи, обслуживание и производство в России, на которые в прошлом году приходилось около 3% чистых продаж группы.

(1 доллар = 10,3932 шведских крон)