Honda Motor Co (7267.T) планирует к 2030 году построить миллионы электромобилей (EV) с использованием трех новых специализированных платформ, одна из которых будет разработана совместно с американским партнером General Motors Co (GM.N), топ-менеджером японского — сказал автопроизводитель.

Синдзи Аояма, глобальный глава Honda по электрификации, сообщил в четверг, что в 2024 году фирма представит в Японии электрический мини-коммерческий автомобиль, построенный на новой небольшой платформе EV. За ним последует полноразмерная электрическая модель в Северной Америке в 2026 году на новой большой платформе.

Обе платформы будут использоваться для других моделей.

Выступая в видеозвонке, Аояма сказал, что третья платформа, которую он назвал «среднего размера», будет совместно использоваться с General Motors, начиная с 2027 года.

Две компании в начале апреля заявили, что будут совместно разрабатывать «доступные электромобили» для мировых рынков, но обнародовали несколько других подробностей.

«Будут ли они основаны на архитектуре Honda или на платформе GM, еще не решено», — сказал Аояма.

«Мы еще не решили, какие заводы (или) что будут производить», — добавил он. «Но мы собираемся разделить технологическую ведомость «для производства», чтобы автомобили могли производиться либо на заводах Honda, либо на заводах GM.

GM строит два электрических внедорожника премиум-класса для Honda в Северной Америке, начиная с 2024 года, на основе специальной платформы для электромобилей, лежащей в основе Cadillac Lyriq GM. прочитайте больше

Аояма сказал, что Honda согласилась использовать батарею GM Ultium следующего поколения, хотя технические характеристики еще не утверждены. Но японский автопроизводитель не планирует участвовать в совместном предприятии GM по производству батарей Ultium с южнокорейской LG Energy Solution (051910.KS), сказал он.

Honda заявила, что планирует построить два миллиона электромобилей по всему миру к 2030 году, включая модели среднего размера, разрабатываемые совместно с GM.

Аойома сказал, что Honda планирует произвести 750 000–800 000 электромобилей в Северной Америке в 2030 году и примерно столько же в Китае, а еще 400 000–500 000 — в Японии и на других рынках.