Президент США Джо Байден сел за руль электрического внедорожника Hummer в среду и умчался с визгом шин в тест-драйв, чтобы рекламировать миллиарды долларов инвестиций в электромобили EVS.

«Кто-нибудь хочет запрыгнуть на заднее сиденье или на крышу?» — спросил Байден журналистов после нескольких кругов на заводе General Motors. «Эти сосунки — это что-то другое!»

Тест-драйв на заводе по сборке электромобилей General Motors Co (GM.N) в Детройте, крупнейшем городе штата Мичиган, был частью общенационального тура по Белому дому, посвященного законопроекту об инфраструктуре стоимостью 1 триллион долларов, который демократ Байден подписал в понедельник.

Закон предусматривает финансирование в размере 7,5 миллиардов долларов для создания национальной сети зарядки электромобилей, инвестиции, которые, по словам представителей отрасли, вдохновят больше американцев покупать электромобили, а производителей — производить их. Продажи электромобилей составили всего 1,8 % рынка новых автомобилей в США в 2020 году.

В Детройте Байден расточал похвалы Трем крупнейшим автопроизводителям Детройта, особенно GM, за то, что они приняли EVs.

«В автомобильной промышленности Детройт лидирует в мире по производству электромобилей», — сказал Байден. Он не упомянул Tesla Inc (TSLA.O), американского автопроизводителя, на долю которого приходится почти 80 % продаж EV в США, но который не состоит в профсоюзе.

«Вы знаете, до сих пор Китай лидировал в этой гонке», — сказал Байден, говоря о производстве EV. «Это скоро изменится» из-за закона об инфраструктуре, сказал он.

Рейтинги одобрения Байдена упали по мере роста инфляции, и демократы продвигают двухпартийный законопроект в качестве доказательства того, что партия может добиться успеха в разделенной Америке. Мичиган является ключевым штатом политической битвы на выборах в США. подробнее

Тысячи налоговых льгот по EV

Байден также рекламировал свой предложенный план расходов на социальную защиту в размере 2 триллионов долларов, который обсуждается в Вашингтоне. Законопроект содержит до 12 500 долларов США в виде налоговых льгот для EV американского производства, включая кредит в размере 4500 долларов США для транспортных средств, произведенных профсоюзом.

Законопроект является ключевым элементом внутренней повестки дня Байдена, но прогрессивные и умеренные законодатели в его партии еще не договорились о том, что именно должно быть в нем.

Байден подчеркнул в среду, что законопроект «Стройте лучше» будет оплачен за счет увеличения налогов на корпорации, обратившись к генеральному директору GM Мэри Барре, чтобы подчеркнуть, что крупные компании платят не так много, как следовало бы.

«Знаешь что? Они платят недостаточно», — сказал Байден. «Прости, Мэри».

Поскольку американцы нервничают из-за инфляции и перспективы нехватки товаров во время сезона отпусков, Байден сказал, что руководители Wal-Mart и Target заверили его, что у них будет много товаров для покупки, несмотря на проблемы с цепочкой поставок.

«Их запасы выросли, и у них будут все игрушки, продукты питания и другие товары, которые покупатели ищут в праздничный сезон. Это должно произойти», — сказал он.