Toyota Motor Corp (7203.T) заявила в субботу, что будет сотрудничать с четырьмя другими японскими производителями транспортных средств для изучения жизнеспособности альтернативных видов зеленого топлива для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, включая водород и синтетическое топливо, полученное из биомассы.

Компании, которые в дополнение к Toyota включают Mazda Motor Corp (7261.T), Subaru Corp (7270.T), Yamaha Motor (7272.T) и Kawasaki Heavy Industries (7012.T), сделали объявление на гоночной трассе в Окаяме, западная Япония, где Toyota участвует в гонках на водородном автомобиле.

Водородный гоночный автомобиль управляется главным исполнительным директором Toyota Акио Тойодой вместе с другими водителями Toyota.

Перевод двигателей внутреннего сгорания на экологически чистое топливо, такое как водород, технологически сложен, но это позволит компаниям поддерживать существующие десятилетиями цепочки поставок, в которых работают сотни тысяч работников, которых в противном случае им, возможно, придется бросить, когда они перейдут на производство электромобилей (EV).

По мере того как страны ужесточают экологические нормы для сокращения выбросов углекислого газа, автопроизводители, включая Toyota, наращивают производство электромобилей. Япония заявила, что стремится к 2050 году стать углеродно-нейтральной и продвигает использование водородного топлива.

Toyota планирует выпустить 15 моделей EV к 2025 году и в течение следующего десятилетия инвестирует 13,5 миллиарда долларов в расширение мощностей по производству аккумуляторов. В то же время, однако, она продолжает разрабатывать транспортные средства, работающие на водороде.