Итало-американский производитель автомобилей CNH Industrial (CNHI.MI) в четверг осторожно прокомментировал свой прогноз на 2021 год из-за проблем с цепочками поставок, после того как операционная прибыль в третьем квартале почти удвоилась благодаря высокому спросу на сельскохозяйственную технику.
Производитель сельскохозяйственной техники, строительного оборудования, коммерческих автомобилей Iveco и силовых агрегатов заявил, что его доходы в 2021 году сейчас находятся на нижней границе диапазона, который он предоставил три месяца назад, что указывает на рост в пределах 24-28 %.
Исполнительный директор Скотт Вайн сказал, что группа смогла преодолеть «все более сложную ситуацию в цепочке поставок» в третьем квартале, но добавил, что «острые проблемы с поставщиками» будут сдерживать результаты CNH в четвертом квартале.
В прошлом месяце группа объявила о временной остановке заводов в Европе из-за сбоев в закупках и нехватки основных компонентов, особенно полупроводников.
Акции миланской компании CNH Industrial, котирующиеся на бирже, восстановили прежний рост после своих результатов и снизились на 2,2 % к 1305 году по Гринвичу, что является худшим показателем в итальянском индексе голубых фишек. Ранее в ходе сессии они достигли рекордного максимума в 15,48 евро.
CNH также немного снизила свой прогноз свободного денежного потока на год примерно до 1,0 миллиарда долларов, заявив ранее, что он превысит эту цифру.
В период с июля по сентябрь скорректированная прибыль группы до вычета процентов и налогов (EBIT) от производственной деятельности выросла до 469 миллионов долларов с 238 миллионов долларов годом ранее. Это превысило прогноз в размере 437 миллионов долларов в опросе аналитиков, составленном агентством Reuters.
Заказы более чем удвоились в годовом исчислении за квартал как на тракторы во всех регионах, так и на комбайны, особенно в Северной Америке и Европе, сообщает CNH.
Вайн сказал, что способность группы решать проблемы с цепочками поставок была еще более замечательной, поскольку она посвятила значительную энергию завершению работ в Raven Industries стоимостью 2,1 миллиарда долларов (RAVN.O) приобретение, объявленное ранее в этом году, и завершение запланированного выделения под названием Iveco Group своих операций с грузовиками, автобусами и двигателями.
Он добавил, что план разделения по-прежнему находится на пути к завершению в начале первого квартала следующего года.
После выделения CNH сосредоточится на бизнесе сельскохозяйственной техники и строительного оборудования.
Ранее на этой неделе CNH объявила, что заключила лицензионное соглашение на технологии электрификации с Monarch Tractor, американской компанией, специализирующейся на полностью электрических автономных тракторах
Pingback: Iveco: грузовики с нулевым уровнем выбросов | BGLOGIST - транспортная логистика
Pingback: Iveco отделится от материнской компании CNH Industrial в 2022 году | BGLOGIST - транспортная логистика