Volkswagen (VOWG_p.DE) расширяет свою зеленую стратегию, инвестируя в фонд, поддерживаемый ЕС, для совместной поддержки технологических фирм в области преобразования энергии.
Автопроизводитель, который взял на себя обязательство стать углеродно-нейтральным к 2050 году, заявил в среду, что вступил в стратегическое партнерство с EIT InnoEnergy и станет акционером предприятия, поддерживаемого ЕС.
Этот шаг соответствует другим шагам Volkswagen, который в сентябре обнародовал планы по созданию собственного венчурного фонда стоимостью 300 миллионов евро (348 миллионов долларов) для инвестирования в проекты по декарбонизации и стартапы в этой области. подробнее
«Идея проста… использовать инновационную энергетику в качестве дополнительного способа поиска интересных предприятий и поддержки их в расширении их бизнес-моделей», — сказал Йенс Визе, руководитель группы слияний и поглощений Volkswagen, инвестиционного консультирования и партнерских отношений.
VW стремится стать крупнейшим в мире продавцом электромобилей к середине десятилетия и наметил планы по строительству шести крупных заводов по производству аккумуляторных батарей с партнерами в Европе к концу десятилетия.
EIT InnoEnergy уже инвестировала 560 миллионов евро (650 миллионов долларов) и владеет долями примерно в 300 группах, включая шведского производителя аккумуляторных батарей Northvolt, сталелитейное предприятие H2 Green Steel и литиевую шахту Vulcan Energy Resources (VUL.AX).
При поддержке Европейского института инноваций и технологий ЕС (EIT), EIT InnoEnergy финансирует стартапы и компании, которые активно участвуют в энергетическом переходе к декарбонизации и отказу от ископаемого топлива.
Volkswagen не раскрыл стоимость инвестиций или размер доли в EIT InnoEnergy, владельцами которой также являются Schneider Electric (SCHN.PA), Общая энергия (TTEF.ПА), Энджи (ENGIE.PA ) и EDF (EDF.PA).
Volkswagen владеет пятой частью Northvolt и через свое подразделение грузовых автомобилей Scania также инвестировал в H2 Green Steel, спонсорами которого являются Mercedes-Benz (DAIGn.DE), основатель Spotify (SPOT.N) Даниэль Эк и соучредитель Northvolt Варгас Холдинг.
(1 доллар = 0,8624 евро)
Pingback: Что движет последней борьбой за власть в Volkswagen?
Pingback: Суд говорит, что VW должен был опубликовать план двигателя, который вызвал дизельгейт | BGLOGIST - транспортная логистика
Pingback: Volkswagen обеспечивает сырье в рамках проекта по производству аккумуляторов | BGLOGIST - транспортная логистика