General Motors Co (GM.N) представила прогноз прибыли на 2021 год, который разочаровал аналитиков в среду, поскольку ее прибыль в третьем квартале пострадала от глобального дефицита полупроводников и роста цен на сырьевые товары, что, как ожидается, сохранится до конца 2022 года.

Исполнительный директор Мэри Барра попыталась противостоять негативным финансовым результатам, сосредоточив внимание на планах GM по созданию волны электромобилей и новых услуг, управляемых программным обеспечением. Тем не менее, акции упали на 5,3% в ходе дневных торгов.

Квартальная прибыль и выручка GM снизились из-за сокращения оптовых поставок дилерам на фоне нехватки чипов, а также более высоких затрат на товары и логистику, заявили руководители компании.

Аналитик Credit Suisse Дэн Леви сказал в исследовательской заметке: «Это не то повышение, которое мы искали».

GM заявила, что негативное влияние на прибыль было частично компенсировано высокими ценами на полноразмерные пикапы и внедорожники и соглашением поставщика LG Electronics (066570.KS) о покрытии большей части ожидаемых расходов в размере 2 миллиардов долларов, связанных с отзывом Bolt EV и Bolt EUV.

«Мы смогли очень хорошо справиться» с большими грузовиками и внедорожниками, — сказал Барра в разговоре с журналистами. «Мы просто не можем построить достаточное количество таких транспортных средств».

Ранее в среду генеральный директор заявил в интервью CNBC, что GM может «абсолютно» догнать Tesla по продажам электромобилей в США к 2025 году.

Барра сказал аналитикам, что в следующем году GM предоставит более подробную информацию о своем расширенном выпуске EV, включая представление в январе Chevrolet Silverado EV, весенний запуск Cadillac Lyriq, презентацию кроссовера среднего размера Chevrolet стоимостью 30 000 долларов и первые подробности о меньшем, менее дорогом электромобиле.

Финансовый директор Пол Джейкобсон в том же разговоре заявил, что GM ожидает, что цены на сырьевые товары продолжат расти в четвертом квартале и в 2022 году. Барра сказал, что рост цен на магний в Китае на данный момент не представляет существенного риска для компании.

Барра также сказал, что теперь компания ожидает, что ее результаты за весь год приблизятся к максимальному показателю ее операционной прибыли в диапазоне от 11,5 млрд до 13,5 млрд долларов.

Однако аналитик Barclays Брайан Джонсон заявил, что предполагаемая прибыль за четвертый квартал будет ниже консенсус-оценок Уолл-стрит.

Ранее в этом месяце GM сообщила инвесторам, что ожидает более чем удвоения годовой выручки до 315 миллиардов долларов к 2030 году, чему будет способствовать рост услуг, основанных на программном обеспечении, и новых предприятий, в том числе ее контрольного подразделения по самостоятельному вождению круизов. подробнее

Рыночная капитализация GM рано утром в среду упала до 79,6 миллиарда долларов, что составляет часть капитализации Tesla Inc (TSLA.O) 1,0 триллиона долларов.

GM сообщила, что скорректированная прибыль на акцию в третьем квартале снизилась до 1,52 доллара с 2,83 доллара годом ранее. Аналитики ожидали 96 центов за акцию.

Выручка снизилась до 26,8 миллиарда долларов с 35,5 миллиарда долларов в квартале прошлого года, в то время как чистая маржа снизилась до 9 % с 11,4 %.

GM заявила, что снижение скорректированного свободного денежного потока в автомобилестроении на 14,3 миллиарда долларов в годовом исчислении отражает влияние незавершенного производства автомобилей, в которых отсутствуют некоторые полупроводники.

«Мы ожидаем, что очистим большую часть наших незавершенных запасов, но ожидаем, что некоторые запасы останутся в конце года», — сказали в компании.