Skoda Auto, подразделение Volkswagen и крупнейший экспортер Чешской Республики, «значительно сократит или даже остановит» производство с 18 октября до конца года из-за глобальной нехватки автомобильных чипов, которая затрудняет сборку автомобилей.

Автопроизводители во всем мире борются с нехваткой полупроводниковых чипов на фоне роста спроса после пандемии, и этот сбой мешает чешской экономике и другим странам Центральной Европы, зависящим от автомобильной промышленности.

«Skoda Auto не может избежать этого глобального кризиса», — сказал представитель Skoda Auto Томас Котера.

Ожидаемые ограничения производства на сегодняшний день являются самыми большими в Центральной Европе, и экономисты заявили, что они приведут к снижению прогнозов роста в Чехии.

Skoda, основа автомобильного сектора страны, в которой работают 180 000 человек и составляет четверть промышленного производства, уже произвела десятки тысяч готовых автомобилей, ожидающих чипов. Дилерские центры сообщают о многомесячном ожидании новых автомобилей.

Котера сказал, что компания хотела сосредоточиться на том, чтобы как можно скорее доставить клиентам оставшиеся почти готовые автомобили.

Чешская ассоциация автомобильной промышленности заявила, что из-за отключения Skoda общее производство автомобилей в этом году должно быть таким же, как 1,15 миллиона автомобилей, произведенных в «covid» 2020 году.

Ранее ассоциация рассчитывала, что в этом году будет произведено 1,3 миллиона автомобилей.

Skoda, в которой работает 35000 человек, и заявила, что по-прежнему привержена сохранению рабочих мест, прогнозирует постепенное улучшение ситуации с чипами во второй половине 2022 года.

Неопределенность в автомобильной промышленности становится серьезным препятствием для Центральной Европы, заставляя экономики больше полагаться на восстановление услуг или расходов домашних хозяйств для стимулирования роста.

Данные в четверг показали, что объем промышленного производства в Чехии упал в августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года впервые с февраля на фоне резкого падения производства автомобилей из-за продолжительных праздников.

Венгрия, где такие производители автомобилей, как Mercedes и Suzuki, были вынуждены ограничить некоторое производство, также столкнулась с тем, что рост производства снизился больше, чем ожидалось, из-за автомобильного сектора. Производство в Германии, ключевом торговом партнере региона, в августе упало.

Чешская Республика является домом для трех производителей автомобилей. Помимо Skoda, которая также остановила производство в конце сентября, Toyota столкнулась с простоями, в том числе в прошлом месяце.

«Автомобильная промышленность еще не выбралась из окопов, а это означает плохие новости для всего промышленного сектора, а это на самом деле означает плохие новости для ВВП (валового внутреннего продукта)», — сказал аналитик Raiffeisen Вит Градил, добавив, что он будет пересматривать его прогноз экономического роста примерно на 3% в этом году.