Генеральный директор Tesla Inc (TSLA.O) Илон Маск заявил во вторник, что администрация президента США Джо Байдена не самая дружелюбная, и ее политика в отношении электромобилей, похоже, контролируется профсоюзами.
Выступая на технической конференции в Калифорнии, Маск критиковал августовский саммит Белого дома по электромобилям, на который были приглашены другие автопроизводители, помимо Tesla.
«(Они) ни разу не упомянули Tesla и похвалили GM и Ford за то, что они возглавили революцию в области электромобилей. Может быть, это звучит немного предвзято?» — сказал Маск во время панельной дискуссии на Code Conference в Беверли-Хиллз.
«Не самая дружелюбная администрация, похоже, контролируется профсоюзами», — добавил он.
Белый дом не сразу ответил на запрос о комментарии.
В августе Байден подписал распоряжение, направленное на производство половины всех новых автомобилей, проданных в 2030 году, электрическими, и к нему присоединились руководители General Motors Co (GM.N), Ford Motor Co (F.N) и Stellantis (STLA.MI). Подробнее
Так называемая большая тройка американских автопроизводителей является крупнейшим работодателем профсоюза United Auto Workers (UAW), насчитывающего около 150 000 членов.
В августе на вопрос, не пригласил ли Белый дом Маска из-за того, что рабочие Tesla не состоят в профсоюзах, пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки ответила: «Я позволю вам сделать свой собственный вывод».
Демократы в Палате представителей США также предложили предоставить созданным профсоюзом американским электромобилям дополнительную налоговую льготу в размере 4500 долларов, что привело к конфликту между Tesla и Toyota Motor Corp (7203.T) с одной стороны и аффилированной с UAW компанией. автопроизводители в Детройте — с другой.
Предложение повысит максимальный налоговый кредит для этих электромобилей до 12 500 долларов с нынешних 7500 долларов.
Отвечая на комментарии Маска, вице-президент UAW Синди Эстрада написала в Твиттере, что ему следует перестать ныть: «Хорошие лидеры не боятся умных работников, но принимают их!»
Pingback: Tesla: 80% продаж автомобилей в Норвегии — электромобили
Pingback: Tesla опасается, что не сможет нанять достаточно людей для завода в Берлине
Pingback: Налоговый кредит за EV принимают не все | BGLOGIST - транспортная логистика