Stellantis завершает третий квартал 2024 года, сохраняя второе место в Европе и достигая доли рынка в 17,6%. Stellantis Pro One укрепляет свое лидерство на рынке с долей более 29% и увеличением объема продаж на 1%.
Несмотря на проблемы на европейском рынке, Stellantis остается приверженной своей долгосрочной стратегии. На фоне снижения общих продаж в отрасли в последние месяцы компания зафиксировала высокие показатели некоторых своих брендов на определенных рынках и завершила третий квартал года с долей 17,6% для региона ЕС29 – вторая позиция. в европейском рейтинге.
Stellantis Pro One является номером один в сегменте легких коммерческих автомобилей (CV) с долей рынка более 29% и увеличением объемов на 1% по сравнению с прошлым годом. В Германии результаты снова примечательны – доля увеличилась на 3 процентных пункта, а количество проданных автомобилей увеличилось на 25%. Аналогичный успех продаж был отмечен и в ряде других стран – Нидерландах (+21%), Испании (+20%), Португалии (+7%) и Австрии – которые снова стали лидером CV в сентябре.
Особенно хорошо работают Dodge и Jeep, увеличив продажи по сравнению с прошлым годом, а результаты Stellantis во Франции, Италии и Португалии как в сентябре, так и в начале 2024 года дают компании лидерство в этих странах.
Доля рынка во Франции составляет 30%, где топ-моделями производителя являются Peugeot 208, 308, 2008, 3008 и Citroën C3, а в Италии – 31%, причем бестселлерами являются: Fiat Panda, Lancia Ypsilon, Citroën C3. , Peugeot 208 и Jeep Avenger, который также является самым востребованным внедорожником в стране. В Германии продажи выросли более чем на 9% (некоторые бренды сообщили о двузначном росте по сравнению с прошлым годом и имели долю в 14%). Болгария, Хорватия, Чехия, Ирландия, Румыния и Словения также входят в число рынков со значительным ростом продаж Stellantis.
«Мы переживаем одни из самых трудных времен для отрасли, но Stellantis по-прежнему сосредоточена на предоставлении максимальной пользы нашим клиентам», — прокомментировал Уве Хохгешурц, главный операционный директор Stellantis в расширенной Европе. — «Наши результаты показывают, что мы способны адаптироваться и находить возможности даже на сокращающемся рынке. Наше будущее имеет хорошие перспективы благодаря успешному запуску моделей Leapmotor.
Первые 1200 единиц моделей T03 и C10 уже проданы дилерам по всей Европе, при этом текущая дистрибьюторская сеть охватывает более 250 точек продаж».
Stellantis также сообщила об устойчивом росте в сегментах BEV, PHEV (подключаемый гибрид) и MHEV (мягкий гибрид), несмотря на снижение спроса. С начала года доля BEV на рынке стран ЕС-29 достигла 13%, а во Франции продажи выросли более чем на 34% — лидерство Peugeot e-208 по итогам девяти месяцев года сохраняется. Двузначный рост зафиксирован также в Великобритании, где Stellantis является ведущим производителем электрофургонов с наиболее развитыми дистрибьюторскими сетями Vauxhall и Motability.
Подразделение подержанных автомобилей Stellantis также продемонстрировало двузначный рост продаж в сентябре, причём в Европе на 20% больше, чем в 2023 году.