Перевозчики в Дании, желающие использовать двойные прицепы на автомагистралях, могут подать заявку на разрешение изменить местную дорогу, ведущую к автомагистрали, и оплатить это действие самостоятельно.
К этому будет добавлен административный сбор в размере около 6700 евро.
Правительство Дании объявило о новой схеме, требующей от перевозчиков финансирования модернизации дорог, чтобы разрешить использование очень длинных двойных прицепов на автомагистралях страны. Согласно плану, транспортные компании, желающие эксплуатировать эти более длинные грузовики, должны будут покрыть расходы на модернизацию местных дорог, от помещений своих компаний до сети автомагистралей.
Схема, запущенная министром транспорта Томасом Даниэльсеном, направлена на расширение использования с января 2024 года двойных прицепов, которые разрешены законом на определенных участках сети автомагистралей Дании. Расширение схемы теперь возлагает финансовое бремя на необходимые изменения дорог. на самих перевозчиках.
«Длинные грузовики предъявляют особые требования к дорожной инфраструктуре», — заявил министр Даниэльсен в своем заявлении. «Эта новая схема компании позволяет транспортным компаниям соединять свои маршруты с сетью автомагистралей, но они должны финансировать необходимую деятельность. Это полезный шаг для перехода к «зеленой» экономике, поскольку он уменьшает заторы и позволяет транспортной отрасли перемещать больше товаров с меньшим количеством транспортных средств».
В соответствии с новой схемой транспортные компании могут подать заявку на получение разрешения на использование двойных прицепов почти на всей сети автомагистралей Дании, причем заявки начнут подавать 1 ноября 2024 года. Однако сначала они должны убедиться, что местная дорожная сеть, от их объектов до автомагистрали, будет может вместить грузовики длиной 34 метра и 72 тонны.
Процесс подачи заявки требует от перевозчиков уплаты административного сбора в размере 50 000 датских крон (приблизительно 6700 евро) Дорожному управлению, которое оценит осуществимость предлагаемых модификаций дороги. В случае одобрения перевозчики должны сотрудничать с местными муниципалитетами для проведения и финансирования необходимых мероприятий.
Позднее этой осенью Управление автомобильных дорог опубликует подробное руководство, чтобы помочь заявителям и муниципалитетам в процессе подключения к дорожной сети с двумя прицепами.