Новый этап интеграции в Центральной Азии: строительство железной дороги, связывающей Китай, Киргизию и Узбекистан
В эпоху глобализации и усиления экономических связей, Китай, Киргизия и Узбекистан объединяют усилия для создания нового транспортного коридора. Соглашение о строительстве железной дороги, протяженностью 454 км, открывает новые перспективы для торговли и пассажирских перевозок в регионе.
Финансирование и планирование:
С общим бюджетом в $4,7 млрд, проект получит значительную финансовую поддержку от Пекина, который внесет половину необходимых средств. Оставшаяся сумма будет равномерно распределена между Бишкеком и Ташкентом. Работы начнутся осенью 2024 года и завершатся к 2030 году.
Инфраструктура и маршрут:
Железная дорога пройдет на 280 км через территорию Киргизии, включая 18 станций, 81 мост и 41 тоннель. Это стратегическое сооружение укрепит транспортные связи в Центральной Азии, регионе с исторически сложившейся сетью железных дорог, унаследованной от времен Российской империи и Советского Союза.
Исторический контекст и развитие проекта:
Идея соединения трех стран железнодорожным маршрутом восходит к 1997 году, когда на совещании в Ташкенте был подписан меморандум о строительстве. В сентябре 2022 года был согласован маршрут, а спустя полгода в Бишкеке открылся координационный офис. В мае 2023 года было завершено технико-экономическое обоснование, положив начало реализации проекта.
Значение для региона:
Этот проект является символом новой эры в отношениях между странами Центральной Азии и Китаем. Он не только укрепит экономические связи, но и станет важным шагом в развитии инфраструктуры региона, способствуя его дальнейшему интеграционному процессу и устойчивому развитию.