Это была первая публичная демонстрация зарядки мощностью более 700 кВт и током 1000 А на электрогрузовике. Зарядка MCS увеличивает запас хода при использовании во время установленного законом перерыва в вождении на 300–400 км.
ABB E-mobility и MAN Truck & Bus отпраздновали премьеру мегаваттной системы зарядки (MCS) в присутствии премьер-министра Баварии доктора Маркуса Зёдера. MAN eTruck был заряжен мощностью более 700 кВт и током 1000 А от зарядной станции MCS компании ABB E-mobility. Доктор Маркус Зёдер, премьер-министр Баварии, заявил: «Бавария находится на пути к мобильности будущего. Сегодня в Мюнхене была продемонстрирована первая мегаваттная зарядная станция MAN для электрогрузовиков. Это современная экологическая и экономичная электромобильность, разрабатываемая в Баварии. Нам необходимо поставить местную промышленность в конкурентоспособное положение, потому что инновации и технологии обеспечивают будущее».
Премьера мегаваттной зарядки станет отправной точкой для перехода автомобильного сектора к экологически чистой мобильности и успешной электрификации автобусов и грузовиков. Электрогрузовикам и электробусам потребуется станция быстрой зарядки MCS во время предусмотренного законом отдыха после вождения, особенно для внутренних и международных перевозок на дальние расстояния, а также при погрузке и разгрузке. Таким образом, новая технология дополняет существующие решения: свалки меньшей мощности будут продолжать играть центральную роль в будущем.
Обе компании продемонстрировали в центре разработки MAN в Мюнхене, что зарядка MCS теперь работает. Именно здесь компания ABB E-mobility установила одну из первых мегаваттных зарядных станций в Германии. «Благодаря MCS в ближайшем будущем станут возможными устойчивые перевозки на большие расстояния грузовыми автомобилями и автобусами. Мы доказали это сегодня. Хотя мы все еще показываем здесь прототип, с новым стандартом MCS мы не только удвоили силу тока, но и емкость зарядки. Чтобы добиться энергетического перехода на транспорте, нам нужны устойчивые, надежные и экономичные решения. Нам нужно мыслить комплексно и работать вместе. Сегодняшняя демонстрация — результат тесного сотрудничества между MAN и ABB E-mobility», — сказал Михаэль Хальбхерр, генеральный директор ABB E-mobility.
Александр Власкамп, генеральный директор MAN Truck & Bus, во время премьеры повторил призыв к более активному расширению зарядной инфраструктуры: «Наша цель — к 2030 году иметь в Европе 30 000 зарядных станций MCS, из них около 4 000 — в Германии. Сегодня мы запускаем одну из первых точек зарядки. Есть электрогрузовики, работает мегаваттная зарядка. Теперь нам нужны четкие сигналы от политиков, чтобы построить базу доверия с нашими клиентами в отношении электрификации. Нам необходимо быстро построить и расширить зарядную инфраструктуру.
Новый мегаваттный стандарт зарядки MCS технически рассчитан на зарядную мощность до 3,75 мегаватт при токе 3000 ампер. ABB E-mobility и MAN продемонстрировали мощность зарядки более 700 кВт с использованием прототипной технологии. После завершения разработки стандарта MCS станут доступны зарядные мощности более одного мегаватта. Это приведет к значительной оптимизации времени загрузки. Для сравнения, сегодняшние стандартные зарядные станции CCS (комбинированная система зарядки) могут использоваться легковыми автомобилями и грузовыми автомобилями и обеспечивают максимальную зарядную мощность 400 кВт при токе 500 А. Ожидается, что в этом году будет завершен международный процесс стандартизации мегаваттной системы зарядки. год. ABB E-mobility и MAN вносят свой вклад в создание стандарта MCS в рамках международной отраслевой ассоциации CharIN.