Scania показала хорошие результаты в 2023 году, значительно увеличив продажи и прибыль. Выводы взяты из ежегодного отчета Scania об устойчивом развитии, в котором подробно описаны финансовые, социальные и экологические показатели компании в 2023 году.
Сводные данные за весь 2023 год:
Чистый объем продаж Scania Group вырос на 28 процентов до 204,1 миллиарда шведских крон (159,2), или 18,10 миллиарда евро. Скорректированная операционная прибыль достигла 26,0 млрд шведских крон (14,0), или 2,31 млрд евро, а скорректированная операционная рентабельность составила 12,7 процента (8,8). Поставки увеличились на 13 процентов до 96 727 автомобилей, из них на долю автомобилей с нулевым уровнем выбросов (ZEV) пришлось 246 единиц (262). Доходы от сферы услуг увеличились на 11 процентов. Поток заказов увеличился на 2 процента до 84 080 автомобилей.
Итоги четвертого квартала 2023 г.:
Чистый объем продаж Scania Group вырос на 21 процент до 60,0 млрд шведских крон (49,7), или 5,32 млрд евро. Скорректированная операционная прибыль достигла 7,4 млрд шведских крон (5,3), или 656 млн евро, а скорректированная операционная рентабельность составила 12,3 процента (10,7). Поставки увеличились на 8 процентов до 28 984 автомобилей, из которых на долю автомобилей с нулевым уровнем выбросов пришлось 57 единиц (115). Доходы от сферы услуг увеличились на 6 процентов. Поступление заказов сократилось на 5 процентов до 22 299 автомобилей.
Отличное завершение рекордного года
2023 год стал еще одним годом, когда геополитическая и макроэкономическая нестабильность повлияла на деловую среду. Однако Scania сумела с этим справиться, доказав свою финансовую стабильность и способность обеспечить устойчивый рост. В 2023 году объем продаж Scania превысит 18 миллиардов евро, что означает удвоение выручки от продаж всего за семь лет.
Спрос на продукты и услуги Scania останется высоким в 2023 году, хотя на некоторых ключевых рынках он снизился с ранее очень высокого уровня. Scania удалось существенно стабилизировать поток заказов на автомобили и увеличить поставки на 13 процентов по сравнению с предыдущим годом. Прибыль достигла рекордного уровня, на что оказали положительное влияние увеличение объемов транспортных средств и услуг, сильные цены и ассортимент продукции, а также влияние валютных курсов. Инфляция, рост цен на сырьевые товары и некоторые сбои в цепочке поставок оказали негативное влияние на доходы.
Четвертый квартал был успешным: поставки автомобилей выросли на 8 процентов, а бизнес-услуг — на 6 процентов в местной валюте по сравнению с тем же периодом прошлого года. Поступление заказов на автомобили в четвертом квартале упало на 5 процентов, что отражает более нормальный уровень спроса на некоторых ключевых рынках Scania в Европе.
«Как и многие другие предприятия, Scania адаптируется к миру, где «новая нормальность» означает неопределенность и постоянные потрясения. Хотя нам удалось стабилизировать потоки в 2023 году и добиться высоких финансовых показателей, мы по-прежнему усердно работаем вместе с партнерами и производителями кузовов, чтобы повысить точность поставок для наших клиентов», — говорит генеральный директор Scania Кристиан Левин.
Вехи на пути к устойчивому развитию и новые задачи
Scania проходит через множество этапов на пути к устойчивой транспортной системе в 2023 году, в том числе: открытие завода по сборке аккумуляторов, обеспечивающего крупномасштабное производство электрических грузовиков; инвестиции и расширение портфеля электротехнической продукции; превращение целей по декарбонизации цепочки поставок в формальные требования.
Любая крупная трансформация сопряжена со своими проблемами. Scania первой в отрасли взяла на себя обязательства по достижению научно обоснованных целей и делает смелый шаг, устанавливая глобальные цели на 2025 год и делая эти цели осуществимыми. Несмотря на то, что Scania находится на пути к достижению целей Этапа 1 и 2, с сокращением на 42 процента до целевого показателя в 50 процентов к 2025 году, декарбонизация действующего парка автомобилей, на который приходится львиная доля выбросов углекислого газа, является более серьезной проблемой.
На этапе 3, когда используются автомобили Scania, целью является достижение 20-процентного сокращения выбросов к 2025 году. В настоящее время сокращение составляет чуть менее 3 процентов по сравнению с базовым 2015 годом. Сокращение, указанное для этапа 3, основано на объемах 2022 года, поскольку входные данные основаны на используемых транспортных средствах. Это означает, что полный эффект таких инициатив, как трансмиссия Scania Super, еще предстоит ощутить.
Цель этапа 3 — 2025 год — остается сложной задачей, но также приносит и положительные изменения. В 2024 году Scania сосредоточится на эффективности водителей, оптимизации технических характеристик транспортных средств, продвижении использования возобновляемых видов топлива и расширении портфеля электрифицированных решений, чтобы продолжать достигать поставленных целей.