Правительство Германии предлагает расширить использование в стране длинномерных грузовиков типа 1. Дело еще не решено окончательно и является предметом предстоящих дебатов в стране и в транспортной отрасли.
Федеральное министерство цифровых технологий и транспорта (BMDV) рассматривает возможность расширения использования длинномерных грузовиков типа 1 в Германии.
Проект постановления, позволяющий этим транспортным средствам эксплуатировать сверх действующего временного разрешения, срок действия которого истекает в декабре 2023 года, вступил в заключительную стадию межведомственного согласования.
«Я провел успешную кампанию в федеральном правительстве, чтобы гарантировать, что длинные грузовики типа 1 смогут продолжать работать после 2023 года», — сказал доктор Фолькер Виссинг, федеральный министр цифровых технологий и транспорта, подчеркнув важность этих транспортных средств для сокращения выбросов CO2 и смягчения заторы на дорогах, поскольку они позволяют перевозить больше товаров по меньшему количеству маршрутов.
В рамках предлагаемого постановления разрешение на длинномерные грузовики типа 1 будет продлено на три года, до 31 декабря 2026 года.
Расширение направлено на обеспечение безопасности при планировании логистики, а долгосрочная цель — навсегда разрешить эксплуатацию длинномерных грузовиков типа 1 на дорогах Германии.
Длинные грузовики типа 1 представляют собой сочлененные автомобили с максимальной длиной 17,88 метра. Их использование по-прежнему будет зависеть от испытательных периодов, чтобы облегчить мониторинг будущих разработок.
Федеральный институт автомобильных исследований уже приступил к дальнейшим исследованиям этих транспортных средств, изучая инновационные технологии, такие как тракторы с водородным двигателем и аэродинамические устройства. Это исследование соответствует Европейской директиве 96/53/EC, которая служит правовой основой для допуска длинномерных грузовиков типа 1 на дорогах Германии.
Чтобы ускорить процесс регулирования, государственные и отраслевые ассоциации были приглашены к участию с возможностью представить свои комментарии до 26 октября 2023 года. Предлагаемое постановление вступит в силу 1 января 2024 года, после завершения слушаний, гарантируя, что что расширенное использование длинномерных грузовиков типа 1 основано на комплексных исследованиях и вкладе промышленности.