Европейская комиссия стремится создать новую категорию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые могут работать только на синтетическом топливе, также известном как электронное топливо.

Электронное топливо должно быть климатически нейтральным для новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые будут продаваться после 2035 года. Это соответствует новому проекту постановления ЕС, который должен разрешить внутренний спор по этому вопросу в Европейской комиссии.

В марте 2023 года страны ЕС приняли обновленные правила для новых автомобилей и фургонов, разрешающие с 2035 года регистрировать только автомобили с нулевым уровнем выбросов. Это де-факто запрещает регистрацию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после этой даты.

Однако после протестов Германии в тексты все же включено исключение, позволяющее регистрировать новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания даже после 2035 года, но при условии, что они будут работать «исключительно на CO2-нейтральном топливе».

Для реализации этого условия ЕС стремится создать новую категорию транспортных средств — автомобили с двигателем внутреннего сгорания, которые могут работать только на синтетическом топливе, известном как электронное топливо.

В новом проекте постановления Европейская комиссия разъясняет, что для того, чтобы иметь право на участие в программе, электронное топливо должно достичь полной климатической нейтральности, а именно 100% сокращения выбросов парниковых газов.

Этот компромисс последовал за внутренним спором между отделом внутреннего рынка Комиссии (DG GROW) и отделом, ответственным за защиту климата.