Шведская компания Einride, занимающаяся производством электрических беспилотных грузовиков, рассчитывает сократить выбросы CO2 в Норвегии на 2100 тонн в ближайшие три года благодаря партнерству с ведущей почтовой службой Скандинавии PostNord, сообщила компания в среду.
В Норвегии самое большое в мире количество электромобилей на душу населения, и к 2040 году все большегрузные автомобили будут иметь нулевой уровень выбросов, что потенциально сократит выбросы CO2 на 4,4 миллиона тонн или почти на 9% годовых выбросов страны.
«Учитывая новаторскую работу Норвегии в области электрификации пассажирских транспортных средств, вполне логично, что они также должны играть ведущую роль в электрификации грузовых автомобилей большой грузоподъемности», — сказал генеральный директор Einride Роберт Фальк.
Используя электрические грузовики Einride, PostNord сократит свои поставки на ископаемом топливе в Норвегию более чем на 1500 км (932 мили) в день.
По словам помощника директора по устойчивому развитию PostNord Norway Мэй-Кристин Уиллох, многие товары можно перевозить с помощью транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, что дает значительную пользу для окружающей среды.
Шесть грузовиков будут развернуты в регионе Осло в этом месяце, но цель состоит в том, чтобы к июню 2024 года достичь 35 электрических подключенных грузовиков.
PostNord будет платить ежемесячную плату, которая позволит ему получить доступ к электрическим и цифровым услугам, включая электрические грузовики, принадлежащие Einride.
Финансовые условия сделки не разглашаются.
В последние годы технология беспилотного вождения для грузовых автомобилей привлекла внимание инвесторов, поскольку считается, что она дешевле и проще в развертывании, чем беспилотные автомобили.
Беспилотные грузовые перевозки требуют меньше картографирования, чем другие технологии, поскольку они проходят по фиксированным маршрутам между заранее определенными точками, в основном на основных автомагистралях без перекрестков и пешеходов.
Расширение Einride в Норвегии расширит сеть Nordic Link, соединяющую места в регионе Осло. В будущем сеть соединит Норвегию, Швецию и Данию по трассе E6.