Volvo Cars (VOLCARb.ST) в среду выпустила свой полностью электрический небольшой внедорожник EX30 с двумя вариантами аккумуляторов и стартовой ценой около 36 000 евро (38 500 долларов США). Шведский производитель авто конкурирует с Tesla (TSLA.O) в производстве электромобилей (EV).
EX30 является самым маленьким внедорожником шведского производителя на сегодняшний день и следует за представлением более крупного электрического EX90 в ноябре.
«Это небольшой внедорожник, который хорошо делает свою работу как Volvo», — сказал генеральный директор Джим Роуэн во время презентации автомобиля в Милане, Италия.
Стартовая цена у конкурента составляет более 40 000 евро за Tesla Model 3, это был самый дешевый автомобиль американской группы. В этом году Tesla несколько раз снижала цены, чтобы попытаться повысить спрос, поскольку среди производителей электромобилей обостряется конкуренция.
Однако Роуэн сказал, что группе не нужно было следовать за Tesla в снижении цен на электромобили, поскольку рыночный спрос был здоровым.
Volvo, которая стремится, чтобы к середине десятилетия половина ее объемов продаж приходилась на электромобили, а к 2030 году продавать только электромобили, заявила, что EX30 станет одной из ее самых больших возможностей для бизнеса в ближайшие годы.
«Клиенты получают полностью электрический внедорожник премиум-класса по той же цене, что и эквиваленты с двигателем внутреннего сгорания», — говорится в сообщении группы.
EX30 будет производиться на заводе Zhangjiakou в Китае, которым управляет Geely, контролирующий акционер Volvo. — и должен начаться позже в 2023 году.
Новая модель со среды доступна для заказа на некоторых рынках, включая Европу, а первые покупатели могут ожидать поставки в начале 2024 года.
В результате автомобиль будет доставлен раньше, чем его более крупный внедорожник EX90, который был представлен в ноябре прошлого года. Производство EX90 начнется в первой половине 2024 года из-за задержек с производством.
Автопроизводитель предложит два типа батарей: более дешевые и менее ресурсоемкие батареи LFP (литий-железо-фосфат) емкостью 51 кВтч обеспечивают запас хода до 344 км и предназначены для водителей, в основном путешествующих в пределах городов или на более короткие расстояния, помогая сохранить Входная цена автомобиля снизилась, сообщила Volvo.
Более эффективные батареи NMC (никель-марганцево-кобальтовые) емкостью 69 кВтч предложат покупателям EX30 увеличенный запас хода до 480 км.
В самой дорогой версии новая модель будет стоить около 52 000 евро.
Volvo заявила, что, основываясь на исходных данных на двух рынках, общая стоимость владения EX30 была ниже, чем у любого другого ее полностью электрического автомобиля и у большинства конкурентов в сегменте электрических небольших внедорожников.
Электрические внедорожники от европейских брендов премиум-класса, таких как BMW (BMWG.DE), Mercedes (MBGn.DE) и Audi, в настоящее время стоят не менее 56 000 евро. Стартовая цена EX30 сопоставима с ценой электромобиля небольшого внедорожника Jeep (STLAM.MI) Avenger.