По сообщению Управления Суэцкого канала (SCA), буксиры сняли с мели нефтяной танкер, который ненадолго застрял в египетском Суэцком канале поздно вечером в среду из-за технической неисправности руля.
252-метровое (827-футовое) судно Affinity V дрейфовало, чтобы заблокировать южную часть канала, когда оно двигалось в южном конвое судов около 17:00 по Гринвичу, сообщили источники судоходства и канала.
Источники в SCA сообщили, что вскоре после 22:00 по Гринвичу трафик вернулся к норме.
Инцидент произошел на том же однополосном участке канала, где в марте 2021 года сел на мель гигантский грузовой корабль Ever Given, который застрял на шесть дней, нарушив мировую торговлю.
По данным службы мониторинга судов TankerTrackers, танкер Aframax Affinity V, похоже, потерял управление, направляясь на юг.
«Она временно заблокировала движение транспорта и теперь снова смотрит на юг, но движется медленно с помощью буксира», — сообщил TankerTrackers в Твиттере вскоре после новостей о снятии с мели.
SCA опубликовало видео, на котором его председатель Усама Раби находится в диспетчерской, где персонал работает над решением проблемы, а также кадры, на которых танкер сопровождают буксиры по каналу.
К утру четверга данные отслеживания судов Refinitiv и веб-сайт Marine Traffic показали, что Affinity V прошел через канал и находился в Суэцком заливе.
По данным сайтов отслеживания, танкер под сингапурским флагом направлялся в порт Янбу на Красном море в Саудовской Аравии.
После того, как Ever Given сел на мель, SCA объявила об ускоренных планах расширения канала, включая расширение второго канала, который позволяет судам проходить в обоих направлениях вдоль части его курса, и углубление существующего канала.
Работы по расширению должны быть завершены в 2023 году.