Аналитики Уолл-стрит заявили во вторник, что Tesla Inc (TSLA.O) сталкивается с рядом препятствий, начиная от производственных задержек и заканчивая ростом инфляции, который может ударить по прибыли, поскольку производитель электромобилей впервые за два года сообщил о снижении поставок.
Уязвленная карантином в Китае из-за COVID-19 и растущими затратами, Tesla заявила в субботу, что поставила 254 695 автомобилей во втором квартале, что примерно на 18% меньше, чем в первом квартале.
Проблемы с цепочками поставок на новых предприятиях компании в Техасе и Германии также нанесли ущерб производству, и аналитики предупреждают, что эти проблемы могут снизить прибыль Tesla.
Акции крупнейшего в мире производителя электромобилей упали на 3,4% до $658,50 на ранних торгах во вторник.
«Блеск Tesla снова потускнел из-за того, что это последнее падение поставок оказалось ниже ожидаемого», — сказала аналитик Hargreaves Lansdown Сюзанна Стритер, добавив, что это стало препятствием для амбиций автопроизводителя оставаться впереди пакета электромобилей.
«Tesla сталкивается со сценарием «убей крота»: чем быстрее решается одна проблема, тем больше появляется другая».
Аналитики J.P Morgan, которые сократили свою PT по акциям компании на 10 долларов до 385 долларов, заявили, что производственные и финансовые результаты Tesla могут быть повреждены проблемами с исполнением конкретных требований компании на новых заводах автопроизводителя в Техасе и Берлине.
Генеральный директор Tesla Илон Маск недавно назвал оба завода «гигантскими печами для денег», которые теряют миллиарды долларов.
Стритер предупредил, что сокращение стоимости жизни во всем мире из-за раскаленной инфляции может оказать косвенное влияние на спрос в будущем.
Однако некоторые аналитики ожидают восстановления к концу года.
Заводы в Остине и Берлине, скорее всего, будут тормозить результаты до тех пор, пока они не достигнут более высокой степени загрузки, но ожидается, что объемы сильно восстановятся во второй половине года, сказал Гарретт Нельсон, старший аналитик по акциям в CFRA Research.