Шведский производитель электромобилей Polestar в четверг сократил прогноз поставок на 2022 год на 15 000 единиц до 50 000 автомобилей из-за ограничений, введенных в Китае из-за COVID-19.

«Сокращение на 2022 год на 100% связано с карантином в Китае», — говорится в заявлении производителя электромобилей.

Карантин из-за COVID-19 в Китае привел к сбоям в цепочках поставок полупроводников и компонентов, широко используемых в электромобилях, что подорвало возможности компаний по их производству.

Polestar заявила, что вместе со своими партнерами Volvo Cars (VOLCARb.ST) и Geely Automobile Holdings (0175.HK) она продолжает справляться с проблемами цепочки поставок, как и в 2021 году, когда она поставила около 29 000 автомобилей.

Polestar заявила, что ввела вторую смену на своем заводе и планирует компенсировать часть производственных потерь позже в этом году. Компания добавила, что уверена в достижении поставленной цели с 2023 года.

Шведская компания заявила, что ее продажи автомобилей выросли более чем вдвое до примерно 13 600, а заказы выросли более чем втрое до примерно 23 000 за первые четыре месяца года по сравнению с тем же периодом 2021 года.

«Никакие краткосрочные и среднесрочные экономические эффекты не помешали нашей цели продать 290 000 автомобилей в 2025 году — в 10 раз больше, чем мы продали в 2021 году», — сказал генеральный директор Polestar Томас Ингенлат.

Компания Polestar, основанная китайскими компаниями Geely и Volvo Cars, собирается в этом году объединиться с компанией по приобретению автомобилей специального назначения (SPAC) Gores Guggenheim Inc (GGPI.O).

Компания по аренде автомобилей Hertz Global Holdings (HTZ.O) заявила в апреле, что купит до 65 000 электромобилей Polestar в течение пяти лет.