По оценкам Китайской автомобильной ассоциации, продажи в апреле упали на 48% в годовом исчислении, поскольку политика нулевого уровня COVID-19 привела к закрытию заводов, ограничению движения в автосалонах и ограничению расходов.
Эта оценка представляет собой самое резкое снижение продаж на крупнейшем в мире автомобильном рынке с февраля 2020 года, незадолго до начала пандемии, когда продажи упали на 79% по сравнению с годом ранее.
Продажи автомобилей за первые четыре месяца года могут упасть на 12,3% по сравнению с предыдущим годом, сообщила в пятницу Китайская ассоциация автопроизводителей.
Резкое снижение является последним признаком экономических издержек, связанных с чрезвычайными мерами, введенными Китаем для борьбы со вспышкой коронавируса в Шанхае и других городах в последние недели, и связано с тем, что производители борются за возобновление производства.
Общая оценка продаж также была ниже, чем предыдущая, основанная на розничных продажах за первые три недели апреля.
Китайская ассоциация легковых автомобилей подсчитала, что розничные поставки легковых автомобилей в Китае за первые три недели апреля снизились на 39% по сравнению с годом ранее.
Выставочные залы, магазины и торговые центры в Шанхае были закрыты в течение месяца, и его 25 миллионов жителей не смогли делать покупки онлайн, кроме продуктов питания и предметов первой необходимости.
Аналитики Nomura подсчитали в середине апреля, что 45 городов, на долю которых приходится 40% ВВП Китая, находятся под полным или частичным карантином с растущим риском рецессии. подробнее
Опрос, проведенный ассоциацией автодилеров Китая, показал, что в апреле автосалоны в 34 городах были закрыты из-за мер по борьбе с COVID-19, большинство из них более чем на неделю.
До карантина в Шанхае продажи электромобилей были на подъеме. Продажи Tesla в Китае подскочили на 56% в первом квартале, в то время как продажи электромобилей у ее более крупного конкурента в Китае, BYD (002594.SZ ), увеличилось в пять раз.
Ранее на этой неделе три самых известных китайских производителя электромобилей также сообщили о резком снижении продаж.
Xpeng Inc (9868.HK ), NIO Inc (9866.HK ) и Li Auto Inc (2015.HK ) упали на 41,6%, 49% и 62% соответственно в апреле по сравнению с мартом, показали данные компаний.
SAIC Motor (600104.SS), крупнейшая по объему продаж автомобильная компания Китая, партнер Volkswagen и General Motors, сообщила о падении продаж в апреле на 60%.
Тесла (TSLA.O) указала, что стремится увеличить производство на своем заводе в Шанхае до уровня, предшествующего карантину, к 16 мая, согласно внутренней записке, с которой ознакомилось агентство Reuters. подробнее
Сбой на заводе Tesla стал одним из самых громких последствий мер Chia по борьбе с последней вспышкой COVID-19, крупнейшей на сегодняшний день, при строгом контроле.
Прогресс Tesla, однако, связан с тем, что опрос показал, что японские компании изо всех сил пытаются вновь открыть заводы в Шанхае, что указывает на проблемы с попытками муниципального правительства помочь ключевым предприятиям вернуться к работе.