Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Daily Archives: 2022/04/03

Пекинский автосалон отложен до особого распоряжения

Posted on by Posted in Автомобильная техника Leave a comment

Организаторы пекинского автосалона, который должен был состояться в конце апреля, заявили в субботу, что откладывают мероприятие до дальнейшего уведомления из-за возрождения COVID-19 по всей стране.

«Мы будем уделять пристальное внимание развитию эпидемии и будем стремиться улучшить организацию мероприятия и сервисную работу в соответствии с требованиями политики профилактики и борьбы с эпидемиями», — говорится в сообщении секретариата Auto China на официальном аккаунте в WeChat.

«Конкретное время проведения автосалона после после его переноса будет сообщено отдельно».

Продажи автомобилей в США упали в первом квартале

Posted on by Posted in Автомобильная техника Leave a comment

Американские автопроизводители в пятницу сообщили о падении продаж на внутреннем рынке в первом квартале, поскольку вся отрасль пострадала от нехватки чипов и сбоев в цепочках поставок.

Toyota, которая в 2021 году обогнала GM как самого продаваемого автопроизводителя в Соединенных Штатах, превзошла компанию по продажам в первом квартале из-за возросшего спроса на ее гибридные и электрические автомобили Lexus.

Южнокорейские Hyundai Motor (005380.KS) и Kia Motors (000270.KS) и японская Mazda Motor Corp (7261.T) сообщили о снижении общих квартальных продаж автомобилей в США. Hyundai заявила, что розничные продажи электромобилей выросли на 241% в период с января по март по сравнению с прошлым годом.

«Если цены на газ останутся высокими, это будет продолжать подталкивать потребителей к экологичным технологиям», — сказал Рэнди Паркер, старший вице-президент Hyundai по продажам в США.

«Стремительный рост цен на бензин больше всего беспокоил потребителей в марте, но нехватка запасов — это то, что в конечном итоге снизило продажи новых автомобилей в первом квартале», — сказала Джессика Колдуэлл, исполнительный директор Edmunds по анализу.

Она сказала, что проблемы с запасами будут сохраняться до конца года, поскольку вторжение России в Украину усугубит проблемы в цепочке поставок.

Джек Холлис, старший вице-президент по автомобильным операциям Toyota Motor North America, сказал, что не ожидает серьезных долгосрочных изменений на рынке автомобилей США, где около трех четвертей продаваемых новых автомобилей составляют грузовики и внедорожники.

Продажи некоторых больших внедорожников и грузовиков остались на прежнем уровне. GM сообщила, что продажи ее самых больших и дорогих внедорожников, Chevrolet Suburban, GMC Yukon и Cadillac Escalade, выросли в течение квартала по сравнению с прошлым годом.

Детройтская компания GM заявила, что квартальные продажи упали на 20,1% до 512 846 автомобилей, а ее акции упали на 1,8%.

GM заявила, что улучшение поставок полупроводников помогло производству в этом квартале, но ожидает, что запасы в течение года останутся относительно низкими из-за высокого спроса. Автопроизводителей воодушевляет сильный рынок труда в США.

Главный экономист компании заявил в своем заявлении, что «обычно такая сильная экономика США приводит к продажам легковых автомобилей в диапазоне 17 миллионов».

По данным Wards Intelligence, продажи новых автомобилей в США в марте составили 1,25 миллиона, а годовой объем продаж — 13,33 миллиона.

UPS тестирует электрические велосипеды eQuad для городских доставок

Posted on by Posted in Экспресс-доставка Leave a comment

UPS (UPS.N) заявила в пятницу, что испытывает четырехколесный электрический грузовой велосипед «eQuad» для доставки в густонаселенные городские районы, где велосипеды имеют лучший и более легкий доступ, чтобы дополнить его стремление к электромобилям.

Гигант по доставке посылок испытывает около 100 электрических велосипедов, разработанных и изготовленных британской фирмой Fernhay, на семи европейских рынках, а также начнет испытания в Соединенных Штатах и ​​на некоторых азиатских рынках, сообщил Люк Уэйк, вице-президент UPS по обслуживанию автопарка и инжиниринг.

UPS заявила, что также будет использовать для испытаний четырехколесные электрические велосипеды других производителей, но не раскрыла их имена.

Компании, занимающиеся доставкой посылок, не только берут на себя публичные обязательства по сокращению своего углеродного следа, но и ищут новые способы сократить расходы на доставку последней мили с учетом стремительного роста заказов электронной коммерции.

eQuad от UPS развивает максимальную скорость с электроприводом около 25 километров (15,5 миль) — если вы сильно крутите педали, вы можете ехать быстрее — и может перевозить до 200 кг (441 фунт) посылок. Его электрическая батарея имеет запас хода около 40 миль (64 км), что, по словам Уэйка, более чем достаточно для городских маршрутов.

Электрический велосипед имеет ширину всего 36 дюймов (91 см), поэтому может на законных основаниях использовать велосипедные дорожки и въезжать в пешеходные зоны, куда не могут попасть фургоны и грузовики UPS. В нормальных условиях водителям пришлось бы выходить из машин, грузить посылки на тележки и везти их покупателям.

Уэйк из UPS сказал, что базирующаяся в Атланте компания видит возможность расширить использование велосипедов в мегаполисах и дополнить свой ассортимент фургонов и грузовиков.

«Существует все больше и больше возможностей для решений с нулевым уровнем выбросов, подобных этому, которые могут уменьшить заторы в центре города», — сказал Уэйк, демонстрируя eQuad на объекте UPS в Лондоне. «Это также может помочь нашим операциям быть более эффективными в то же время».

Конкуренты FedEx (FDX.N) и Deutsche Post (DPWGn.DE), подразделение DHL, также экспериментируют с электрическими грузовыми велосипедами в рамках своих собственных планов создания транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.

UPS работает с производителями электрических фургонов, такими как британские стартапы Arrival и Tevva, а также с американским производителем грузовиков Xos (XOS.O).

Рост импорта усугубляет торговый дефицит ЕС с Китаем – Евростат

Posted on by Posted in Европейский Союз Leave a comment

Дефицит торгового баланса Европейского союза с Китаем вырос более чем на треть в прошлом году, как сообщило в пятницу статистическое управление блока, из-за резкого роста импорта из азиатской страны.

Logistika Изображение postcardtrip с сайта Pixabay

Данные Евростата показали, что импорт из Китая в ЕС вырос более чем на пятую часть в прошлом году до 472 миллиардов евро (522 миллиарда долларов) по сравнению с 2020 годом, в результате чего торговый дефицит блока со страной увеличился до 249 миллиардов евро.

Экспорт ЕС в Китай вырос на сравнительно меньшие 10%, что значительно лучше, чем в других странах, не входящих в блок.

Доклад был опубликован, когда лидеры ЕС и Китая встретились на своем первом саммите за два года, на котором Брюссель потребовал от Пекина гарантий, что он не будет поставлять России оружие и не будет помогать Москве обходить западные санкции, введенные в связи с ее вторжением в Украину. 

По данным Евростата, в прошлом году Китай был крупнейшим партнером ЕС по импорту и третьим по величине экспортером после США и Великобритании.

Телекоммуникационное оборудование, процессоры данных и электрические комплекты составляли основную часть импорта ЕС из Китая, в то время как Китай в основном экспортировал автомобили и автозапчасти на крупнейший в мире автомобильный рынок.

Нидерланды продемонстрировали самый большой дефицит в размере почти 95 миллиардов евро, в то время как Германия — крупнейший экспортер Китая и второй по величине импортер в блоке — зафиксировала самый большой профицит.

Евростат заявил, что начало кризиса с коронавирусом замедлило торговлю между ЕС и Китаем в первые месяцы 2020 года, хотя они быстро восстановились во время пандемии и достигли пика в 2021 году.

(1 доллар = 0,9042 евро)