Рыночная стоимость Ford Motor Co (F.N) впервые превысила 100 миллиардов долларов в четверг, поскольку все больше инвесторов делают ставку на стратегию электрификации детройтского автопроизводителя.
Акции компании, которые в прошлом году выросли в цене более чем вдвое, выросли на 3,7% во второй половине дня после достижения более чем двухдесятилетнего максимума ранее.
Сейчас Ford стоит больше, чем его столетний конкурент General Motors (GM.N), чья рыночная капитализация составляет около 88,61 млрд долларов, и стартап-производитель электромобилей Rivian Automotive (RIVN.O), чья стоимость составляет около 77,8 млрд долларов.
Но автопроизводители по-прежнему уступают лидеру электромобилей Tesla Inc (TSLA.O), рыночная капитализация которой превышает 1 триллион долларов.
Акции Tesla упали на 4,7% в четверг после того, как в отчете компании говорилось, что компания обновила свою веб-страницу модели Cybertruck.
Достижения Ford связаны с его планами удвоить производственные мощности для электрической версии своего чрезвычайно популярного пикапа F-150 до 150 000 автомобилей в рамках агрессивной стратегии генерального директора Джима Фарли по электрификации.
Спрос на электрический пикап F-150 Lightning был очень высоким, и Ford был вынужден прекратить принимать заказы на пикап перед его поступлением этой весной у американских дилеров.
Фарли из Ford, занявший пост генерального директора в 2020 году, пообещал к 2030 году инвестировать более 30 миллиардов долларов в электромобили, включая разработку аккумуляторов.
Стратегия EV поддержала брокерские компании Уолл-стрит, а Deutsche Bank последним повысил целевую цену на Ford.
«Мы видим, что результаты Ford в четвертом квартале превзойдут консенсус-прогнозы, основываясь на сохраняющихся высоких ценах, компенсирующих растущие препятствия на рынке сырья», — заявил аналитик Deutsche Bank Эммануэль Рознер в исследовательской записке, подняв целевую цену до 24 долларов с 18 долларов.
Средняя целевая цена Уолл-стрит составляет 21,85 доллара.