Новая высокооктановая модель Daytona SP3 от Ferrari’s (RACE.MI) завершает долгое ожидание любителей автомобилей серии Icona, хотя это может не понравиться тем, кто пытается ограничить выбросы углекислого газа.

С 12-цилиндровым (V12) атмосферным двигателем средней мощности мощностью 840 лошадиных сил, установленным сзади, Daytona SP3 отдает дань уважения Ferrari 330 P3/4, который доминировал в 24 часах Daytona в 1967 году.

Daytona SP3 будет производиться в 599 единицах, а цена не для всех составит 2 миллиона евро (2,26 миллиона долларов) в Италии. Поставки начнутся в конце следующего года и, как ожидается, будут завершены в 2024 году.

Ferrari представила свою последнюю Icona в субботу, как раз в тот момент, когда новый исполнительный директор Бенедетто Винья ставит итальянского производителя роскошных спортивных автомобилей на путь полной электрификации.

Винья — ветеран технологической индустрии, который в сентябре стал генеральным директором Ferrari, которая пообещала выпустить свой первый полностью электрический автомобиль в 2025 году. подробнее

Тем временем поклонники Ferrari уже более трех лет ждут второй Icona после Монцы в 2018 году.

Иконы Ferrari — это автомобили специальной серии, выпускаемые в ограниченном количестве, предназначенные для сверхбогатых частных коллекционеров и вдохновленные легендарными моделями прошлого.

Узнаваемый по логотипу «Скачущая лошадь» и красным гоночным автомобилям, Ferrari уже имеет в своем ассортименте три электрические гибридные модели, в том числе спортивный автомобиль 296 GTB, который он представил в этом году.

Ferrari все чаще резервирует свои загрязняющие двигатели V12 для моделей ограниченной серии, и Icona составили всего 2 % от отгруженных в прошлом квартале единиц, в то время как на автомобили V12 приходилось 12 % групповых поставок.

Это будет меньше, чем 1600 моделей V12 812 Competizione и 812 Competizione A, выпущенных в этом году, со стартовой ценой чуть менее полумиллиона евро (564 000 долларов США).