Первым последствием перехода к «чистому нулю» станет резкий рост стоимости транспорта, заявил генеральный директор Daimler Truck Мартин Даум 12 ноября в эфире передачи «Уличные знаки Европы» на канале CNBC.

«Первая истина заключается в том, что в тяжелых коммерческих автомобилях вам нужно такое огромное количество энергии, то есть вам нужны такие большие батареи, что такой грузовик всегда будет стоить значительно дороже, чем грузовик с двигателем внутреннего сгорания», — сказал он.

«Экономия достигается, если цена на экологически чистую возобновляемую энергию снизится, а стоимость выбросов CO2 возрастет, и тогда из этого уравнения вы можете получить паритет затрат, при ином раскладе дорожный транспорт станет дороже», — подчеркнул он.

Акцент Daimler Truck на технологии с нулевым уровнем выбросов поставит его в конкуренцию таким компаниям, как Tesla и Geely, которые также разрабатывают электрические грузовики. Однако Даум был настроен оптимистично в отношении будущего, заявив CNBC, что Daimler Truck был «пионером в области электрических грузовиков».

«Мы поставляем, мы не объявляем… мы только что запустили наш полностью электрический тяжелый грузовик в Европе, eActros, пару недель назад», — сказал он.