Судоходная группа CMA CGM согласилась приобрести контейнерный терминал Fenix Marine Services (FMS) в порту Лос-Анджелеса в рамках сделки стоимостью около 2 миллиардов долларов, которая расширит ее присутствие в важнейшем узле для трансатлантической торговли.

CMA CGM в настоящее время владеет 10 % акций FMS, и она должна выкупить оставшиеся 90 % у инвестиционного фонда EQT Infrastructure III (EQTAB.ST) исходя из стоимости предприятия в 2,3 миллиарда долларов, сообщили CMA CGM и EQT в среду.

Французская CMA CGM, одна из крупнейших в мире контейнерных судоходных линий, рассчитывает выплатить около 1,8 миллиарда долларов за 90 % акций и профинансирует сделку из собственных средств.

Порт Лос-Анджелеса обрабатывает огромные объемы перевозок между Китаем и Соединенными Штатами и оказался в условиях растущей загруженности перевозок, поскольку пандемия коронавируса нарушила глобальное предложение и спрос на товары.

FMS является третьим по величине контейнерным терминалом в Лос-Анджелесе, и его поглощение добавит к 49 терминалам, в которые CMA CGM уже имеет инвестиции по всему миру, говорится в сообщении.

«Быстрое восстановление мировой экономики продемонстрировало важность портов и логистической инфраструктуры», — говорится в заявлении Родольфа Сааде, председателя и генерального директора CMA CGM.

«FMS является ключевым промышленным объектом, который значительно укрепит наши позиции и поддержит наш быстрый рост на этом рынке».

CMA CGM будет выступать в качестве оператора терминала для FMS и планирует инвестировать в расширение пропускной способности площадки, в частности, за счет строительства нового судового причала, расширения контейнерной площадки и увеличения пропускной способности железных дорог для дальнейших перевозок.

Как и ее конкуренты в области судоходства, CMA CGM расширила свое присутствие по всей логистической цепочке в портовой инфраструктуре и неморских транспортных услугах.

Его доходы в этом году подскочили, поскольку пандемия привела к высоким ставкам фрахта и насыщенной вместимости судов.

Приобретение FMS, которое подлежит одобрению регулирующими органами, знаменует возвращение CMA CGM права собственности на терминал, который он продал EQT в 2017 году.

CMA CGM затем продала 90 % акций компании стоимостью 875 миллионов долларов, поскольку рассчитывала увеличить свои финансы после приобретения сингапурской судоходной линии NOL.

Стоимость предприятия в размере 2,3 миллиарда долларов в рамках новой сделки в 13,7 раза превышает ожидаемую прибыль FMS до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) в 2022 году, согласно CMA CGM.