Автомобили Volvo Cars (VOLCARb.ST) акции выросли на 22 % после их дебюта на стокгольмском рынке в пятницу после завершения крупнейшего IPO в Европе за этот год, что стало стимулом для новых рынков выпуска и видения автопроизводителями электрического будущего.
Компания из Гетеборга сократила размер своего листинга и оценила его в нижней части ранее объявленного диапазона в понедельник, оценив его чуть более чем в 18 миллиардов долларов и сделав его вторым по величине листингом в Швеции. подробнее
Но успешная сделка и сильная реакция рынка, которая повышает оценку примерно до 22 миллиардов долларов, являются стимулом для европейской автомобильной промышленности, которая приступила к сложному переходу к электромобилям (EVS).
Это также показывает, что, хотя эйфория по поводу первичных публичных размещений (IPO) в первой половине 2021 года закончилась, рынок открыт для новых списков крупных компаний, которым есть что рассказать.
Исполнительный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон сказал, что список свидетельствует о признании его планов перехода, добавив, что для Volvo будет важно продемонстрировать, что он находится на пути к тому, чтобы стать «самым быстрым трансформатором».
«На рынке существует гораздо больший интерес к инвестициям в производителей электромобилей, чем в обычных. Так что нам лучше сделать то, что мы обещали», — сказал он.
Акции автопроизводителя, контрольный пакет акций которого принадлежит китайскому Geely Holding (GEELY.UL), торговались по цене 64,70 шведских крон (7,59 доллара США) в 1057 по Гринвичу после того, как были оценены в 53 кроны в ходе IPO.
Полярная звезда
Помимо обязательства Volvo стать производителем исключительно электрических автомобилей к 2030 году, у нее также есть 49 % акций EV venture Polestar, которая заявила в сентябре, что она станет публичной в рамках сделки стоимостью 20 миллиардов долларов. подробнее
Самуэльссон сказал, что у Polestar была «хорошая оценка».
«Они уже электрические… в некотором смысле демонстрируют, каким будет потенциал для Volvo, если это (преобразование) будет сделано правильно».
Источник, знакомый со сделкой Volvo, сказал, что результаты IPO на этой неделе были хорошими, несмотря на то, что инвесторы отступили и вынудили Volvo снизить цену в нижней части объявленного диапазона.
«Компании пришлось пойти на компромисс в отношении размера и структуры управления. Они надеялись на то, что их прочтут на Polestar, но они явно этого не получили», — сказал источник, попросив об анонимности, поскольку они не были уполномочены общаться с прессой.
Опасения по поводу того, насколько Geely сохранит контроль над Volvo, проблемы в глобальной цепочке поставок и опасения, что автопроизводители могут оказаться втянутыми в торговые войны с участием Китая, также сдерживали энтузиазм инвесторов.
Самуэльссон сказал, что глобальный дефицит полупроводников все еще остается проблематичным, но компания движется в правильном направлении.
«В четвертом квартале ситуация выглядит лучше, хотя мы не увидим объемов, которые были у нас в прошлом году», — сказал он, добавив, что, надеюсь, ситуация еще больше нормализуется в следующем году.
Председатель правления Geely Эрик Ли сказал, что, когда Geely приобрела Volvo, ее целью было отправить «тигра обратно в горы».
«Теперь наша цель — дать этому тигру крылья и позволить ему взлететь», — сказал он в предварительно записанном видео во время церемонии открытия веб-трансляции в пятницу.
(1 доллар = 8,5271 шведская крона)