Исполнительный директор Daimler AG (DAIGn.DE) Ола Келлениус заявил в пятницу, что автопроизводитель надеется стабилизировать свою цепочку поставок полупроводников в течение этого квартала, но ожидает, что реальное облегчение от нехватки чипов не наступит до 2023 года.

Келлениус, который посещает подразделения Mercedes в Соединенных Штатах, сказал, что производство автомобилей Mercedes в четвертом квартале будет ниже, чем год назад, что было необычно сильным кварталом, поскольку компания начала восстанавливаться после пандемических остановок.

«У нас не может быть 100-процентной уверенности» в поставках полупроводников, — сказал Келлениус. Связанные с COVID остановки этим летом на малазийских заводах, перерабатывающих полупроводники, отбросили усилия автомобильной промышленности по восстановлению производства, потерянного в начале года.

«Мы надеемся, что сможем стабилизировать ситуацию в четвертом квартале и вывести ее на следующий уровень в 2022 году», — сказал он. Однако, по его словам, крупные производители чипов заявляют, что ограничения в поставках могут сохраниться до 2023 года.

«Мы должны оставаться гибкими», — сказал Келлениус.

Daimler управляет сбоями в цепочке поставок в дополнение к планированию разделения компании на отдельную компанию по производству автомобилей класса люкс, Mercedes-Benz, и отдельный бизнес коммерческих грузовиков. Mercedes ускоряет свой переход на полностью электрическую линейку к 2030 году.

Mercedes выпускает электрический первоклассный седан EQS и готовится запустить производство электрического внедорожника EQS на своем заводе в Алабаме, который поступит в продажу в следующем году.

«Мы пытаемся ускорить переход» на электромобили, — сказал Келлениус.

Седан и внедорожник EQS должны быть «прибыльными с самого начала» на рынке США, сказал он.