Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) заявил в четверг, что как водительские, так и пассажирские сиденья были заняты во время смертельной аварии Tesla 17 апреля.

Местная полиция ранее заявила, что показания свидетелей показали, что на водительском сиденье никого не было, когда автомобиль врезался в дерево и убил двух пассажиров.

NTSB заявил, что анализ данных о транспортном средстве показывает, что «как водитель, так и пассажирские сиденья были заняты, и что ремни безопасности были пристегнуты, когда (регистратор данных событий) зафиксировал аварию».

Основываясь на судебной экспертизе рулевого колеса и информации с регистратора событий автомобиля, автомобиль развил скорость 67 миль в час в течение 5 секунд, предшествовавших аварии.

NTSB также сообщил, что данные указывают на то, что «водитель нажимал на тормоз во время, предшествовавшее аварии; было установлено, что использование педали тормоза достигло 98,8 %».

NTSB заявил, что «из информации, содержащейся в этом обновлении расследования, не следует делать никаких выводов о том, как произошла авария», и все аспекты аварии остаются под следствием.

NTSB сообщил, что его лаборатория извлекла из устройства критическую информацию до аварии.

NTSB заявил в мае, что тестирование показало, что автоматизированная система рулевого управления транспортного средства «недоступна» на дороге, где произошла авария.

В прошлом месяце отчет о вскрытии показал, что у одной из двух жертв уровень алкоголя в крови превысил допустимый для вождения предел, согласно отчету о вскрытии. Автомобиль был уничтожен пожаром после аварии, и жертвы сильно обгорели.