Ford (F.N) заявил в понедельник, что инвестирует до 230 миллионов фунтов стерлингов (316 миллионов долларов) в производство компонентов для электромобилей на своем заводе в Хейлвуде в северной Англии.
Завод будет производить около 250 000 единиц электроэнергии в год с середины 2024 года, что станет первым европейским предприятием по производству деталей для электромобилей для Ford, которое пообещало, что его линейка автомобилей на континенте будет полностью электрической к 2030 году.
Правительство вносит свой вклад в инвестиции через свой Фонд преобразования автомобильной промышленности, поскольку бренды активизируют свои планы электрификации в преддверии запрета двигателей внутреннего сгорания, а страны соперничают друг с другом в обеспечении рабочих мест.
Британское правительство, как правило, выделяет около 10 % от общей стоимости инвестиций для автомобильных фирм.
«Это важный шаг, знаменующий первые собственные инвестиции Ford в производство компонентов для полностью электрических транспортных средств в Европе», — сказал президент Ford в Европе Стюарт Роули.
У автопроизводителя также есть трансмиссионный завод в Кельне, Германия. Компания Halewood, в которой работает около 500 человек, была выбрана из-за «отличных показателей качества, конкурентоспособности, а также сильной базы навыков и приверженности сотрудников», сказал Форд.
Nissan (7201.T) в июле пообещал продолжить инвестиции в Британию с новым заводом по производству аккумуляторов, а Stellantis (STLA.MI) заявил, что менее чем через неделю его завод в Воксхолле Элсмир Порт будет строить электрические фургоны.
После голосования по Брекситу в Великобритании в 2016 году многие в автомобильной промышленности были обеспокоены торговыми барьерами, но соглашение о выходе в декабре 2020 года между Лондоном и Брюсселем обеспечило доступ к сектору по нулевым тарифам при условии минимального уровня комплектующих, поставляемых из региона.
«В этой высококонкурентной глобальной гонке за производство электромобилей нашим приоритетом является обеспечение того, чтобы Великобритания воспользовалась преимуществами», — сказал министр бизнеса Кваси Квартенг.
(1 доллар = 0,7273 фунта)
Pingback: Клиенты автопарка Ford посылают смешанные сигналы
Pingback: Южнокорейская SK Innovation инвестирует $30 млн в Solid Power | BGLOGIST - транспортная логистика
Pingback: Налоговый кредит за EV принимают не все | BGLOGIST - транспортная логистика
Pingback: Stellantis потребует от американских рабочих полной вакцинации | BGLOGIST - транспортная логистика
Pingback: Три крупнейших автопроизводителя Детройта отстают по экономии топлива | BGLOGIST - транспортная логистика