Влияние глобального дефицита полупроводников на производство итальянских автомобилей Stellantis (STLA.MI) в этом году будет хуже и продолжительнее, чем ущерб производству, вызванный пандемией COVID-19 в 2020 году, заявил в пятницу итальянский союз FIM-CISL.

Глобальная нехватка микрочипов вынуждает автопроизводителей замедлять производство, так как Stellantis прекращает работу на нескольких предприятиях в Европе и США. По прогнозам автопроизводителя, в этом году будет произведено на 1,4 миллиона автомобилей меньше.

«Ураган по производству полупроводников вызывает остановки производства, которые весят больше, чем блокировка в 2020 году», — сказал глава FIM-CISL Фердинандо Ульяно. «По прогнозам, такая ситуация сохранится всю первую половину 2022 года».

FIM-CISL сообщила, что Stellantis произвела 319000 автомобилей в Италии за первые девять месяцев этого года, что на 11% больше, чем за тот же период 2020 года, когда операции были приостановлены на несколько недель после вспышки COVID-19.

Но Ульяно сказал, что объем производства в 2021 году вряд ли будет соответствовать 461000 единиц, произведенных в прошлом году.

«Это практически невозможно, ситуация с автомобильными полупроводниками становится более серьезной, и нас ждут дальнейшие серьезные закрытия», — сказал он, добавив, что аналогичная ситуация ожидалась с производством фургонов на заводе Sevel в центральной Италии.

Stellantis, образованная ранее в этом году в результате слияния Fiat Chrysler и французской PSA, будет управлять заводом Melfi, его крупнейшим итальянским предприятием, всего лишь в течение шести дней в октябре.

С другой стороны, Туринский завод Mirafiori, на котором производится малолитражный электромобиль BEV 500, является одним из немногих заводов, которые не пострадали от серьезных остановок.

«Производство BEV 500 должно продолжаться для достижения целей по сокращению выбросов углерода», — сказал Ульяно.

Четвертый в мире производитель автомобилей также решил закрыть один немецкий завод до конца года. Подробнее

«Главный риск заключается в том, что Stellantis решает отложить запланированные инвестиции и запуск новых моделей, поскольку кризис чипов снижает продажи», — сказал Ульяно.

В следующем месяце автопроизводитель представит внедорожник Maserati Grecale, а за ним — внедорожник Alfa Romeo Tonale, продажа которого начнется в июне 2022 года.

Итальянские профсоюзы встретятся со Stellantis в понедельник в Министерстве промышленности Италии, чтобы обсудить производство и рабочие места в стране.