Продажи автомобилей в Китае упали на 17,8% в августе по сравнению с предыдущим годом, снизившись четвертый месяц подряд, поскольку крупнейший в мире автомобильный рынок сильно пострадал от глобальной нехватки полупроводников.

Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в августе общий объем продаж в Китае составил 1,8 миллиона автомобилей.

Продажи автомобилей в Китае подскочили на 13,7% за первые восемь месяцев 2021 года по сравнению с тем же периодом год назад, поскольку рынок оправился от пандемических минимумов.

CAAM теперь ожидает, что к 2021 году рост будет медленнее, чем ранее прогнозировалось 6,5%, сказал Чэнь Шихуа, высокопоставленный чиновник CAAM.

Продолжительный глобальный дефицит микросхем встревожил крупных автопроизводителей, включая Ford Motor (F.N), Honda Motor (7267.T), General Motors (GM.N) и Volkswagen (VOWG_p.DE), вынуждая многих простаивать или сокращать производство.

По словам Чена, дефицит вряд ли будет решен в ближайшее время, поскольку пандемия бушует во многих частях мира.

Одним из ярких пятен в данных стали высокие продажи автомобилей на новых источниках энергии, которые в августе выросли более чем вдвое и составили 321 000 автомобилей. К ним относятся электромобили с батарейным питанием, гибриды с подзарядкой от бензина и электричества и автомобили на водородных топливных элементах.

Продвижение правительством экологически чистых транспортных средств для сокращения загрязнения побудило производителей электромобилей, таких как Nio Inc (NIO.N), Xpeng Inc (9868.HK) и BYD Co Ltd (002594.SZ), расширить производственные мощности в Китае.