Немецкий производитель роскошных автомобилей Daimler (DAIGn.DE) заявил в четверг, что ожидает значительного снижения продаж в третьем квартале в своем подразделении Mercedes из-за глобального дефицита полупроводников, став последним из ряда автопроизводителей, которые пострадали от выручки. Автопроизводители от американской группы General Motors (GM.N) до индийской Mahindra (MAHM.NS) снизили прогнозы объемов производства и продаж из-за дефицита поставок микросхем, усугубляемого возрождением COVID-19 в ключевых азиатских центрах производства полупроводников.
«В связи с закрытием заводов у поставщиков полупроводников в Малайзии и других странах проблема стала еще более сложной, так что наши продажи в третьем квартале, вероятно, будут заметно ниже, чем во втором квартале», — сказал в интервью еженедельнику Automobilwoche генеральный директор Daimler Ола Келлениус.
Келлениус не уточнил, как дефицит отразится на производстве. В июле автопроизводитель сократил рабочее время на заводах в Германии и Венгрии из-за нехватки полупроводников.
General Motors также заявила в четверг, что нехватка микросхем и ограничения COVID-19 задерживают производство, и компания прибегает к ремонту и отправке недостроенных автомобилей дилерам.
Тем не менее, Кэллениус сказал, что уверен, что Daimler лучше подготовлен к потрясениям в цепочке поставок, чем до пандемии. «Мы сделали наш бизнес значительно более гибким и водонепроницаемым», — сказал он, добавив, что клиенты привыкли ждать востребованных продуктов.
По словам генерального директора, Daimler продлил контракты на свои лизинговые услуги, чтобы облегчить беспокойство клиентов, ожидающих прибытия своих заказов на новые автомобили.
В июле Daimler оставила прогноз по прибыли на год без изменений после того, как сообщила о прибылях за второй квартал, которые превзошли ожидания. Как и General Motors, компания заявила в то время, что готовит недостроенные автомобили, насколько это возможно, чтобы в них можно было вставить чипы при их доставке.
Toyota (7203.T) заявила в сентябре, что сокращает производство на 40% из-за отсутствия чипов. Ford (F.N) сообщил в среду, что сокращает производство пикапов. Renault (RENA.PA) на прошлой неделе продлила до конца года остановки на трех испанских заводах.
Консультанты J.D. Power и LMC Automotive также предупредили на прошлой неделе, что розничные продажи автомобилей в США, вероятно, резко упадут в августе, поскольку у дилеров на складе имеется всего 942000 автомобилей, по сравнению с 3 миллионами два года назад.
Келлениус воздержался от предсказания прекращения дефицита, указав, что проблемы с поставками, такие как блокировка в Малайзии, невозможно предвидеть. «Важно то, что есть спрос на автомобили», — сказал он. «В какой-то момент проблема с чипом также будет решена».
29 октября Daimler должен отчитаться о прибыли за третий квартал.