BMW (BMWG.DE) и Volkswagen (VOWG_p.DE) столкнутся с сокращением антимонопольных штрафов ЕС за технологию чистого воздуха после того, как регулирующие органы сузили объем расследования, сообщил источник, знакомый с этим вопросом.

Это дело отличается от скандала Volkswagen с мошенничеством с выбросами дизельного топлива, который обошелся компании более чем в 31 миллиард евро или 38 миллиардов долларов в виде штрафов и выплат.

Европейская комиссия, которая обвинила немецких автопроизводителей в 2019 году в сговоре с целью заблокировать внедрение экологически чистых технологий выбросов, скорее всего, наложит штрафы до летних каникул.

Комиссия по надзору за конкуренцией ЕС ранее заявляла, что дело касалось «пятерки», а именно BMW, Daimler (DAIGn.DE) и Volkswagen Group VW, Audi и Porsche (PSHG_p.DE).

Дело ЕС будет сосредоточено только на системах избирательного каталитического восстановления (SCR), которые уменьшают оксиды азота в выбросах дизельных автомобилей за счет впрыска мочевины (также называемой AdBlue) в поток выхлопных газов, сказал человек.

Комиссия заявила в своей ведомости за 2019 год, что немецкие автопроизводители вступили в сговор, чтобы ограничить размер баков для AdBlue в период с 2006 по 2014 год.

Регулирующие органы ЕС отказались от ранее заявленных обвинений в том, что группа отложила выпуск новых более чистых сажевых фильтров для бензиновых автомобилей с 2009 по 2014 год.

Комиссия заявила, что расследование продолжается, и отказалась от дальнейших комментариев.

BMW и Volkswagen от комментариев отказались. На прошлой неделе BMW сократила свои антимонопольные положения на 1 миллиард евро после того, как оценила более низкий штраф в ЕС.

Daimler, которая предупредила Комиссию о правонарушении, повторила, что ей не грозит штраф, и отказалась от дальнейших комментариев.

(1 доллар = 0,8177 евро)