Tesla (NASDAQ: TSLA ) снова находится на медвежьем рынке. Акции производителя электромобилей потеряли 27% своей стоимости за последние три месяца, значительно отставая от акций других быстрорастущих компаний, работающих в сфере высоких технологий.
Достигнув рекордного максимума в 900,40 доллара 27 января, в четверг акции закрылись на уровне 571,69 доллара, снизившись примерно на 36%. За тот же период высокотехнологичный индекс NASDAQ 100 упал на 3%.
Эта волатильная ценовая тенденция не нова для инвесторов Tesla. За последние пять лет Tesla пережила множество циклов подъемов и спадов, из-за которых некоторые инвесторы сильно обожгли пальцы. Последняя слабость последовала за стремительным ростом в 2020 году, когда акции взлетели более чем на 700%.
Для инвесторов, которые еще не работают в Tesla, большой вопрос заключается в том, дает ли эта распродажа возможность входа в рынок. Или это начало более глубокой коррекции? В краткосрочной перспективе мы бы посоветовали держаться подальше от акций, поскольку в ближайшем будущем не так много всего, что могло бы сильно повлиять на бумаги.
Последнее свидетельство того, что Tesla не хватает позитивных катализаторов в краткосрочной перспективе, исходит из результатов ее первого квартала, которые не дают большого представления об объеме продаж в 2021 году. Tesla подтвердила, что ожидает ежегодного роста продаж на 50% «на многолетнем горизонте». Это означает, что в этом году будет поставлено около 750 тысяч автомобилей. Неизмененные прогнозы не совсем обнадежили некоторых аналитиков и инвесторов, которые надеялись получить более подробную информацию после блестящих показателей продаж в первом квартале.
Последние данные о продажах из Китая, второго по величине рынка компании, также добавили неопределенности относительно перспектив бизнеса Tesla в этом году. Согласно данным, опубликованным во вторник Китайской ассоциацией легковых автомобилей, продажи автомобилей Tesla отечественного производства в Китае упали с 35 478 единиц в марте до 25 845 в апреле. Из продаж в апреле 14 174 электромобиля были экспортированы, частично из-за спроса в Европе.
Нехватка чипов
Помимо этого более слабого спроса в Китае, мировые автопроизводители также сталкиваются с проблемами поставок микросхем. Хотя эта проблема не является уникальной для Tesla, она достаточно серьезна, чтобы поставить под угрозу производственные цели на конец года. В прошлом месяце генеральный директор Илон Маск заявил аналитикам, что нехватка чипов продолжит сказываться на бизнесе во втором и третьем кварталах.
Наряду с этой изменившейся средой роста, у Маска есть разворот в отношении Биткойна. Исполнительный директор компании не торопится отвлекать внимание инвесторов от основного бизнеса Tesla — производства и продажи автомобилей. Его неожиданное решение прекратить принимать биткойны для покупок автомобилей в Tesla — последняя царапина на его авторитете.
Маск обосновал свой поворот в Twitter (NYSE: TWTR ) в среду, сославшись на опасения по поводу «быстро растущего использования ископаемого топлива для добычи биткойнов и транзакций» после активного продвижения цифровых валют в последние месяцы.
Дэн Айвс из Wedbush, который имеет рейтинг лучше, чем у Tesla, сказал в примечании, что этот шаг был «шоком» и может повысить волатильность акций.
В обращении к клиентам Айвс написал:
«Маск сейчас обеспокоен растущим использованием ископаемого топлива для производства и транзакции биткойнов, но способ производства биткойнов не изменился за последние три месяца, поэтому отступление в крипто-транзакциях всего три месяца спустя является очень неожиданным и раздражающим шагом. , как для инвесторов Tesla, так и для криптоинвесторов «, — сказал Айвз.
Вывод по акции Tesla
Tesla более уязвима, чем другие технологические компании, в то время, когда инвесторы избегают акций роста из-за опасений по поводу инфляции и будущего прогноза процентных ставок. Мы считаем, что сейчас не самое подходящее время для покупки акций. Падение может продолжаться некоторое время.