Michelin показала неплохие результаты полевых испытаний своих шин для машин сельского хозяйства. Особенно стоит обратить внимание на работу системы, которая отвечает за накачку шин, которая применяется для всех высокотехнологичных шин компании , прежде всего резины для грузового транспорта и шин для легковых автомобилей, подробнее можно посмотреть на https://rezina.ua/shiny/michelin/alpin-5/215-60-r16. Для грузовых прицепов, используемых для международных автомобильных перевозок, и сельскохозяйственных тракторов активно используется модель Ультрафлекс, имеющая подобную систему.
В результате испытаний было выявлено, что шины, в которых используется низкое давление на 36% снижают колею на маршруте движения, значительно сокращают время хода транспортного средства на 4%, экономят топливо на 9%, снижают риски, возникающие от скольжения на 30%.
Все мероприятия по испытаниям проходили на ферме Maxwell, которая находится в графстве Абердиншир. Для этих целей были созданы специальные условия для работы, которые сочетали в себе сравнение технических параметров функционирования шин стандартного давления трактора Fendt 939 и шин ультранизкого давления самосвала последнего поколения модели Stewart Trailers. Это продукты Michelin соответственно AxioBib и CargoXBib High.
Применение продукции Michelin на тракторе позволило уменьшить давление на передних осях до 0,8 бар с обычных 1,4 бар, на задних осях этот показатель уменьшился да 1,03 бар, а вот в шинах прицепа показатель был просто ошеломляющий, до 0,9 бар с 2,4 бар. Всего было сделано 5 проходов по участку с вязкой глинистой почвой, имеющему небольшой наклон. Скорость движения транспортных средств была фиксированной.
Для почвы применение шин низкого давления помогает увеличить уровень водяного просачивания. В данном действии этот показатель увеличился на 290%. Шины низкого давления способствуют сохранению структуры почвы не принося ей повреждения Почва сохраняет пористость, что ведет к хорошему движению воды и воздуха, а это способствует к росту корневой структуры сельскохозяйственных структур. Эти данные были получены по результатам сравнения образцов почвы где работали технические средства с низким и высоким давлением в шинах.