Самая большая выставка железнодорожных технологий проводится каждые два года в Берлине. Перевозка грузов железной дорогой является важным процессом современной транспортной логистики. Данный вид доставки наиболее востребован в настоящее время и хорошо сочетается со всеми другими видами транспорта.
В течение 4 дней, с 20 по 23 сентября, Берлин стал мировой столицей железнодорожной отрасли. Это стало возможным на выставке InnoTrans, которая проходит каждые два года и собирает в одном месте специалистов и железнодорожных энтузиастов со всего мира. В этом году выставка собрала около 3000 участников из 60 стран, которые представили свои продукты и решения на площади от 112 тыс. квм.
События заняли все пространство выставочного центра, в немецкой столице. Кроме того, на специально организованной открытой площадке все посетители могли увидеть самые современные и новые поезда, локомотивы, трамвайные агрегаты и другие машины, движущиеся по рельсам. Были представлены 127 инновационные машины. 3500 метров рельс не хватило для всех композиций. А мировые премьеры сделали 149 продукта. Общее число посетителей 144 470 человек. Бизнес-делегации приехали из Индии, Японии и США.
Статистика, однако, не может описать масштабы выставки и технологии, которые могли быть увидены. Экспоненты и посетители со всех континентов собрались, чтобы обсудить возможности железнодорожного транспорта, и быть среди первых, кто будет видеть последние инновации в секторе транспортной логистики. Обычным явлением были транспортные специалисты различных компаний, которые тщательно проверяли все детали машин, представленных на выставке. Сами локомотивы и поезда спокойно могли назвать произведениями искусства. Внимание к деталям в каждой машине был поднят на пьедестал. Будь то трамвай, поезд или локомотив. Все желающие могли прогуляться в частях машин, к которым обычно доступ имеет только персонал, чтобы сидеть на месте водителя или увидеть внутри представленные локомотивы.
Вместе с заявлением состоялись и несколько презентаций, охватывающих различные темы. Одной из тем был переход от железнодорожного транспорта к поездам MAGLEV. Эксперты из Шанхая объявили, что этот тип поездов, которые уже работают в Китае, являются более экологически чистым, чем те, на колесах и могут быть эффективной заменой для международных линий в Европе. Повышения мобильности и расширения возможностей, чтобы справиться с будущим спросом был темой презентации, которая проводилась от Deutsche Banh (DB). Для улучшения в железнодорожной среде и поездах, чтобы быть предпочтительным транспортом для пассажиров, сеть требует не только крупных и сложных решений, но и таких, которые улучшают мелкие аспекты движения. «Изменения необходимы даже для лидеров рынка», сказал Кай Эйлер, менеджер, сектора Технология и качество в Deutsche Banh. Он обратил внимание и на важность оцифровки на мобильность и транспорт, и сказал, что видение DB является создание платформы для мобильности 4.0.
После окончания официальной части выставки берлинцы и гости города получили доступ к имеющимся поездам и машинам.