Нередко порча груза устанавливается не при выгрузке на склад грузополучателя с соответствующими отметками в CMR, а при растаможке, далее экспертиза ТПП и груз сразу идёт на утилизацию по отдельной заявке. При этом в CMR грузополучатель отметку не делает, а ставит такую отметку, как правило, уже специализированное предприятие, принявшее груз на утилизацию.

В таком случае перевозчику, не признающему свою вину в порче груза, будет очень проблематично, больше невозможно (о чём свидетельствует судебная практика) доказать и претендовать на оплату за перевозку груза поскольку у него на руках не будет документа, подтверждающего выполнение самой перевозки, а именно CMR с отметкой грузополучателя о получении.

Таким образом, в любом случае, если вы, как перевозчик не согласны с тем, что груз испорчен по вашей вине и вы планируете претендовать на оплату за перевозку, обязательно при выявлении порчи груза при растаможке выполняйте следующие действия:
— не смотря на то, что груз идёт на утилизацию, требуйте от представителя грузополучателя поставить в CMR отметку о фактической доставке груза;
— помимо акта ТПП совместно с представителем грузополучателя составьте акт о порче груза, в котором подробно излагайте ваши аргументы «против»;
— требуйте указание ваших аргументов «против» в самом акте экспертизы ТПП.
Выполнение таких действий даст возможность взыскать сумму фрахта, не смотря на разбирательство по убыткам в связи с порчей груза.

Автор статьи Юрий Рогачев (транспортный адвокат)