Спекулятивное строительство складских объектов постепенно сводится к нулю, при этом девелоперы уже не так активно анонсируют новые проекты — причиной спада активности на рынке складской недвижимости являются в том числе и выросшая стоимость строительных работ и удорожание заёмного капитала. На этот квартал намечено завершение строительства нескольких объектов, начатых ещё в 2014 году.
К концу сентября на Кушелевской автодороге был построен логистический терминал класса B на 11 900 кв. м — этот терминал стал единственным, введённым в строй в Петербурге качественным объектом за весь третий квартал. Однако вопреки всем текущим нестабильностям рынка показатель спроса на объекты складской логистики остаётся на одном уровне. Вместе с тем возрастает и вакантность площадей — причина такой противоречивости рынка в повышенной сменяемости резидентов в складских комплексах. Наиболее активны в настоящее время продуктовые ритейлеры.
В текущем квартале объём заключённых сделок с недвижимостью достиг уже 67 000 кв. м., в то время как с начала года показатель приблизился к значению в 215 тыс. кв. м. При этом максимальные арендные ставки в регионе достигли 4,8 тыс. рублей ежегодно за 1 квадратный метр. В целом с начала 2015 года аренда снизилась на 10%.
