Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Monthly Archives: Апрель 2012

Грузоперевозки Москва — Нижний Новгород

Posted on by Posted in Планета логистики Leave a comment
Грузоперевозки Москва - Нижний Новгород
Грузоперевозки Москва - Нижний Новгород

Москва, это столица Российской Федерации, современный мегаполис с развитой экономической структурой. Очень давно сложилось такое положение, что именно Москва является транзитным грузовым центром страны. На этом городе замыкаются все основные направления доставки товаров из всех регионов мира. Независимо от того, что в городе нет морских гаваней, контейнера идут сюда по железнодорожным линиям из всех основных морских портов России.

 

Развитию международных грузовых перевозок в Москву способствовала созданная высоко технологическая структура логистики. Это прежде всего система складов логистики, которые служат в основном для хранения, переработки, сортировки грузовых партий. Так же стоит отметить и хорошую дорожную структуру, которая выгодно отличает Москву от других регионов. Причем развиты как автомобильные дороги, так же железнодорожные пути, есть е морские гавани, которые соединяют город со всеми морями при помощи системы водных каналов. Это грандиозная система, которая создавалась столетиями. Для воздушных перевозок созданы мощные аэропорты. Только Москва имеет пять воздушных пристаней в Европе, да и в мире этим показателем никто не может похвастаться. Это создает особенный экономический климат, для развития авиационных перевозок в этом регионе.

Выполняя функции основного распределительного центра, город развивает доставки по всем основным городам страны. Наиболее интенсивно происходят транспортные отношения с большими промышленными городами. Одним из таких являются грузоперевозки Москва — Нижний Новгород. Вековые традиции торговли и современные актуальные потребности создают отличные предпосылки для развития транспортных услуг.

Основные грузовые потоки, это транспортировки из стран СНГ и Европы. Бесспорным лидером в этом направлении деятельности является компания ПЕРЕВОЗТРАНСАВТО. Деятельность фирмы строится на использовании современных методов доставки, использовании в транспортной работе исключительно высоко квалифицированного и грамотного персонала. А ответственное отношение к сохранности груза при доставке и соблюдение сроков транспортировки багажа делают фирму весьма привлекательной для клиентов. Грузоперевозки Москва — Нижний Новгород осуществляются исключительно на современном грузовом автомобильном транспорте. Водители имеют большой опыт и шоферский стаж. Точность, вот основная черта их труда.

Источник информации www.ptauto.ru/moskva/nizhnij-novgorod.html

Стоимость топлива на 17-ой транспортной неделе

Posted on by Posted in Дороги, Топливо Leave a comment

В международных грузовых перевозках автомобильным транспортом основная часть расхода за перевозку груза приходится на топливо. Поэтому оптимизировать затраты можно используя топливные карты или топливные талоны. Благодаря системе https://www.ruspetrol.ru следить и контролировать подвижной состав транспортной фирмы можно очень просто.

Страна Валюта 95 безоловен 98 безоловен Дизелово гориво
Австрия EUR 1,526 1,667 1,441
Албания ALL 189 199 187
Андора EUR 1,36 1,4 1,2
Беларус EUR 0,65 — 0,665
Белгия EUR 1,777 1,797 1,553
Босна и Херцеговина BAM 2,55 2,65 2,55
България BGL 2,69 2,85 2,65
Великобритания GBP 1,423 1,496 1,478
Германия EUR 1,678 1,795 1,53
Грузия GEL 2,4 2,45 2,5
Гърция EUR 1,834 1,893 1,567
Дания DKK 13,74 14,14 12,11
Естония EUR 1,442 1,482 1,377
Ирландия EUR 1,699 — 1,619
Испания EUR 1,5 1,62 1,38
Италия EUR 1,872 1,979 1,737
Казахстан KZT 137 160 95
Косово EUR 1,32 — 1,36
Латвия LVL 1,047 1,077 0,977
Литва LTL 5,06 5,11 4,7
Люксембург EUR 1,493 1,47 1,293
Македония MKD 89 90,5 73,5
Молдова MDL 17,22 17,62 16,47
Норвегия NOK 15,68 16,03 14,13
Полша PLN 5,88 5,99 5,77
Португалия EUR 1,758 1,874 1,491
Румъния RON 5,85 6,45 5,89
Русия RUB 29,12 30,95 29,41
САЩ USD — — 1,09
Словакия EUR 1,583 — 1,48
Словения EUR 1,536 1,552 1,344
Сърбия RSD 145,5 163,9 149,1
Турция TRY 4,7 4,77 3,92
Украйна UAH 11 12,25 10
Унгария HUF 427 — 441
Финландия EUR 1,713 1,765 1,553
Франция EUR 1,6781 1,721 1,465
Холандия EUR 1,878 1,944 1,509
Хърватия HRK 11,22 11,71 10,06
Черна гора EUR 1,49 1,52 1,36
Чехия CZK 37,8 38,2 36,2
Швейцария CHF 1,907 1,965 1,972
Швеция SEK 15,68 16,18 15,19

DB Schenker с новым складом

Posted on by Posted in Складская логистика Leave a comment

DB Schenker Logistics открыл новый логистический центр в Ганновере Германия рядом с VW Nutzfahrzeuge.

Новый центр занимает площадь в 24000 квадратных метров. Он будет получать и хранить продукты из более чем 20 различных поставщиков и предлагают дополнительные услуги, такие как сборка различных компонентов для VW Nutzfahrzeuge. Компания использует новые технологии для сортировки заказов для достижения предельной точности в расписании доставки, стремясь при этом сохранить минимальные затратами.

Ответственное хранение транзитных грузов и консолидация на складах транспортной логистики очень популярная деловая составляющая современной Европы. Создание таких баз, оснащенных современным оборудованием и применяющих современные информационные технологии в области складской логистики, имеет настоящий бум в Европейском Союзе и Российской Федерации. Как правило, практикуются или ответственное хранение или сдаются в аренду свободные площади.

Малый склад части полностью автоматизирован и содержит более 25000 различных элементов. Каждые семь секунд продукт входит или выходит из склада. Модернизированный процесс дополнен Pick by Voice технологией, которая обеспечивает безошибочную сортировку заказов. Дистрибьюторы также могут извлечь выгоду из нового центра, они могут собирать свою продукцию непосредственно на территории VW.

Клиенты выиграют от качества услуг склада DB Schenker, профессионального персонала и широкого спектра IT-услуг, что исключает необходимость в создании собственной складской инфраструктуры.

Железнодорожная логистика

Posted on by Posted in Железнодорожные перевозки, Перевозки, Транспортная логистика Leave a comment

Мощные планы по строительству терминалов для обработки грузов сектора логистики, заявила государственная Российская компания ОАО РЖД.

Для переработки 210 млн. тонн в год грузов будет построено 18 логистических центров для хранения и обработки. Предварительная стоимость этого проекта составляет 560,8 млрд. рублей. География применения весьма обширна, но основными районами будут в основном портовые территории Дальнего Востока, Краснодарского края и Ленинградской области.

Развитие этого проекта в сфере логистики значительно усилит позиции России в смешанных видах доставки, которые включают морские перевозки и железнодорожные доставки. Создание инфраструктуры и рабочих мест в регионах, где планируется создавать комплексы, даст положительный импульс в экономическом развитии этих регионов.

Первые частные поезда Италии

Posted on by Posted in Грузовая техника, Дороги, Железнодорожные перевозки, Италия, Перевозки, Страны и регионы Leave a comment

Первый скоростной поезд частной компании „Ен Ти Ви” (NTV), управляемой Президентом «Феррари» — Лука ди Монтеземоло, дебютировал в путешествии из Рима в Неаполь.

Роскошная красная машина под названием «Италия» (Italo), представляет собой последнее поколение высокоскоростных поездов в Европе. Машина, 200 метров, поражает своим гладким экстерьером и интерьером, уютное пространство между сиденьями и удобные кожаные места, все выполнено в красном диапазоне. Объект оборудован беспроводным доступом в Интернет. Панорамные окна показывают потрясающие пейзажи. «Италия» представляет собой небольшой кинотеатр.

В конструкции поезда использован дизайн популярного дома «Italdesign Giugiaro». В самых роскошных местах «Клуб» класса только 19 пассажирских мест, два частных салона, отдельные ТВ экраны телевизоров, и первоклассный сервис с едой и напитками. В «Италия» есть зоны отдыха, где запрещено пользование мобильными телефонами.

Поезд, которую многие называют «Феррари на железной дороге», достигает скорости в 360 км / ч. Пройденное расстояние Рим — Неаполь (229 км) за час и восемь минут. Кроме того, новая машина имеет низкие размеры и низкий уровень шума.

По словам Луки ди Монтеземоло, «Италия» станет стимулом для конкуренции в железнодорожной отрасли, которая будет приносить реальную пользу для всех путешественников. «Прибыл «Италия», конкуренция начинается», было сообщение компании, звучащие из динамиков в поезде.

Предполагается, что ежедневно поезд будит ходить по 51 направлению, за год будет путешествовать по 12300000 километров . На данный момент, «Италия» свяжет города Рим, Болонья, Милан, Неаполь, Салерно и Турине.

Вагоны для итальянского скоростного поезда произведены французской компанией Alstom.

В конце прошлого года, NTV подписала договор на покупку 25 машин «Италия» за 1,5 млрд евро ( 60 миллионов евро за машину). Договор включает в себя 30-летний план сервисного обслуживания. Французский национальный железнодорожный перевозчик „Ес Ен Си Еф” (SNCF) имеет долю в 20% от NTV.

Италия стала первой страной в Европе с частным скоростным поездом. «Все говорят, что пора поверить Италии. Мы покажем, что в этой стране верят в страну в категоричной форме «, сказал Лука ди Монтеземоло.

Не все знают, что проектирование путей это очень важный и сложный процесс. Необходимо не только правильно составить паспорт пути, инструкция пути и другие проектные и технические документы, а с большой точностью все это выполнять на практике и применять в строительстве путей, реконструкции путей, ремонте путей. Подробнее на https://www.rusways.ru/proektirovanie.html

Транзит через Белоруссию в Россию под вопросом

Posted on by Posted in Дороги, Европейский Союз, Россия, Страны и регионы, Транспортная логистика Leave a comment
Транзит через Белоруссию в Россию под вопросом
Транзит через Белоруссию в Россию под вопросом

Белоруссия ужесточила контроль транспорта из ЕС, который проходит через территорию Белоруссии в Россию, включая литовские транспортные компании. Это сделано по требованию России.

 

Российская сторона потребовала, чтобы Белоруссия прекратила пропускать товары, транспортируемые из третьих стран по двусторонними разрешениями или Белоруссия не получит требуемое число разрешений для импорта товаров в Россию.Вот только на перевозки грузов небольшими партиями и пассажиров на такси, данные запреты и ограничения не распространяются. Поэтому заказ такси в Москве имеет прежний ценовой диапазон и не планирует расти по цене.

Белоруссия подчинена угрозе России и наложила жесткие санкции.

Литва имеет большое количество двухсторонних разрешений для транспортировки товаров, но эти разрешения применяются только к литовским товарам. Литовские транспортные компании часто везут товары из третьих стран — Голландии, Испании, Германии в Россию. Когда товары импортированы из Голландии или Германии, их складируют в Литве, и затем перегружают в литовскую машину как литовские товары.

Литва твердо считает что такие товары должны транспортироваться на основе двусторонних разрешений. До этого Россия и Белоруссия не применяли санкций против таких товаров, но теперь их начали рассматривать как товары из третьих стран и перевозить такие грузы на основе двусторонних разрешений нельзя.

У Литвы, как и у других Стран-членов Европейского Союза нет такого большого количества третьих разрешений, чтобы соответствовать потребностям всех транспортных компаний, которые действуют на рынке.

Россия защищает свою транспортную отрасль

Как считает министр транспорта и коммуникаций Литвы Eligijus Masiulis, Россия, давая ограниченное число третьих разрешений, защищает свой рынок и не допускает конкуренцию на этом рынке, развивая свои транспортные компании.
Во время переговоров между Министерствами транспорта России и Белоруссии, Россия довольно угрожающим способом сказала, что через Белорусскую территорию в Россию очень часто перевозятся грузы с нарушением закона, которое выражается в отсутствии нужных разрешений на перевозку. Главные правонарушители — транспортные компании из Польши, Литвы, Латвии, Молдавии и Украины.

Заместитель министра Транспорта России Nikolay Asaul 19 апреля на встрече Комиссии по Автомобильному транспорту, Координирующему Транспортную Встречу государств-членов СНГ, сообщил об изменениях в законодательстве российского государственного контроля международного автомобильного транспорта и ответственности за нарушения. Увеличиваются штрафы за нарушения в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным транспортным компаниям для международных перевозок на территории Российской Федерации.

В соответствии с федеральным законом (№ 31-ФЗ), в случае его нарушения, транспорт, принадлежащий иностранным транспортным компаниям, перевозящий товары и пассажиров без надлежащих разрешений через государственную границу Российской Федерации, будит задержан до устранения причин задержания.

Российские транспортные компании не будут справляться с объемом перевозок из Европейского Союза.

Довольно часто для транспортировки товаров в Россию без разрешения третьей страны, товары транспортировали по двусторонними. Транспортные компании записывали в CMR (главный документ для транспортировки), что товары загружались в их стране. Это не вызывало никаких вопросов у России до вступления в силу правил Таможенного союза, когда контроль за перемещением грузов перешел от российской границе к внешней границе Белоруссии. Ранее этот контроль на Белорусской границе был нетвердым. На границе просто давали указание о том , что бы водители показывали разрешения на контрольных пунктах на границе Белоруссии и России. Теперь, со 2 мая в России вводят жесткие штрафы, включая конфискацию транспортного средства, чтобы защитить свои транспортные компании.

Однако, эта проблема намного более серьезна. Разрешений для перевозки груза из третьих стран в Россию нет в таком большом количестве, чтобы удовлетворить потребности всего импорта в Россию. В этом отношении, может существенно увеличить стоимость транспортировки.

Транспортное Министерство Литвы сегодня, рекомендует что бы литовские транспортные компании выбирали другие маршруты перевозок,а не ехали в Россию через Белоруссию.

Транспортные услуги высокого качества

Posted on by Posted in Транспортная логистика Leave a comment

GCA — мы работаем с ними, а не против них.
Global Charter Alliance (GCA — Глобальная Чартерный Альянс) — первый в мире консорциум независимых чартерных брокеров объединяет три компании с целью предоставлять услуги высокого уровня, но с пользой для общего сотрудничества.

Три основателя GCA — сингапурская Pacific Airlift, американская The Charter Store и недавно созданная немецкая NEO Air Charter — будут тесно сотрудничать, чтобы улучшить эффективность работы, используя общие контакты и сократить издержки за счет использования своих мощностей.

В настоящее время члены GCA обеспечивают покрытие своими услугами в США, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе, а при взаимодействии с другими партнерами, обеспечивают доставку до любого пункта назначения по всему миру. GCA планирует расширить свое членство, но будет делать это контролируемым образом. Альянс отличается высоким стандартом и пользуется отличной репутацией, он не готов идти на компромисс приема новых членов, которые не отвечают строгим критериям качества, которые являются одними из приоритетных для компании GCA, а расширение находится на втором месте.

GCA уважает отношения между грузоотправителями и заказчиками. Большие брокеры все чаще работают непосредственно с дилерами и государственными учреждениями, прямо или косвенно им приходится конкурировать с экспедиторами. Грузовые агенты играют жизненно важную роль в цепочке поставок. Таким образом, GCA работает с ними не против них. На чартерном рынке доминируют несколько крупных игроков, и GCA считает, что это вредит стандартам высокого обслуживания и конкуренции, от этого не выигрывают ни грузоотправители ни грузополучатели. Global Charter Alliance призван обеспечить альтернативные модели, в которых размер и инфраструктура не могут заменить ориентированность на клиента, честность и конкурентоспособные цены.

Сумасшедшая пятница от Wizz Air

Posted on by Posted in Авиаперевозки, Перевозки Leave a comment

Весенняя сумасшедшая акция сегодня в пятницу 13-го для всех линий и на все рейсы.

Wizz Air, одна из больших лоу-кост авиакомпаний в Центральной и Восточной Европе, объявила сегодня о своей сумасшедшей Весенней акции — 20% скидка на все линии и рейсы заказанные сегодня, 13 апреля.

Wizz Air подтвердила пассажирам, что при заказе билета на самолет сегодня для каждого из 70 пунктов назначения, действует скидка на 20%. Это оказалось довольно хорошей новостью для пассажиров компании.

Произвести бронирование чартерных рейсов можно на интернет ресурсе. Ясный интерфейс и понятность безусловно сделают для вас этот сайт любимым. А логистику ваших полетов понятной и доступной.

Это 20% снижение проводится после огромного успеха специального предложения для членов клуба Wizz Xclusive, однако оно действует только один день для всех пассажиров. Таким образом, впервые скидки получили все желающие, а не только члены клуба.

Организация офисных и квартирных переездов

Posted on by Posted in Планета логистики Leave a comment

Среди услуг, предоставляемых в рамках грузовых перевозок по России, довольно востребованным сегодня является офисный и квартирный переезд. Люди в наше время довольно часто меняют место жительства, а компании — место работы. Естественно, что для того чтобы перевезти все «нажитое непосильным трудом» требуется соответствующий транспорт. Диван или стеллаж на крыше легковушки не повезешь.

Хорошо, если компания имеет свой автопарк или просто грузовой транспорт, а что делать, если такой возможности для переезда нет? Ответ прост: обратиться за помощью в транспортно-логистическую компанию — https://www.tkgarant.ru/logistic/. В любой сфере всегда выгоднее работать со специалистами уже потому, что их рекомендации помогут избежать суеты и бесполезных трат. Ведь, если вы не увлекаетесь историей автопрома, то вам довольно трудно будет выбрать подходящую для вашего переезда марку машины.

И дело здесь даже не столько в объеме кузова. Ведь, например, для транспортировки дорогой офисной техники понадобятся особые условия, а зеркала и посуду из квартиры тоже абы как не повезешь. Серьезные транспортно-логистические компании или фирмы, занимающиеся исключительно переездами, обычно имеют разнообразный парк автомобилей: большегрузных, специализированных, малообъемных, с тентом и без…

Какие действия предпринять?

Первым делом нужно найти подходящую фирму и связаться с ее диспетчером по телефону. Любая нормальная организация, занимающаяся грузовыми перевозками по России – https://www.tkgarant.ru/, теперь имеет собственный сайт в Интернете, где подробно изложена вся необходимая для потенциальных клиентов информация и обозначены контакты. Ответственный сотрудник компании поможет вам уточнить запрос и согласует дату и время переезда.

Затем представитель компании-перевозчика проработает с вами стоимость такелажных работ и рассчитает сроки доставки. В процессе обсуждения решается также сколько потребуется грузчиков и какой тип транспорта будет наиболее подходящим. Заказать можно и упаковку перевозимых вещей и расстановку их на новом месте.

Если вы берете услуги грузчиков, то можете рассчитывать на разборку и упаковку вещей, их погрузку и фиксацию всего перевозимого в машине, выгрузку на новом месте, распаковку и расстановку. Все это называется «такелажными работами», которые оплачиваются исходя из объема необходимых работ и дальности переезда.

Многие предприятия проводят офисные переезды своими силами, не прибегая к услугам грузчиков. Безусловно, таки образом можно сэкономить при расчете. Но, согласитесь, не в каждой компании найдутся люди, способные два раза за день поднимать и опускать тяжелую мебель и оборудование без последствий для здоровья. Да и времени на самодеятельный переезд потребуется намного больше.

К тому же сейчас специалисты, которые оказывают такие услуги могут установить в новом офисе жалюзи и некоторые виды оборудования, крепления для различных видов навесной техники. Можно воспользоваться и такой дополнительной услугой, как уборка помещений после переезда. Специалисты рекомендуют назначать переезд предприятия на коне рабочей недели, тогда с начала новой компания уже сможет начать работу.

Мартовский рост авторынка России

Posted on by Posted in Новости, Россия, Страны и регионы Leave a comment

В марте 2012 рынок легковых автомобилей в Российской Федерации подрос на 13% или 28,974 новых автомобилей и малотоннажных грузовиков, по сравнению с тем же периодом в 2011 году. Такая информация содержится в сообщении Комитета Авто производителей AEB.

В течение января-марта 2012 российский автомобильный рынок подрос на 19% или 96,007 новых автомобилей и малотоннажных грузовиков, по сравнению с предыдущим годом.

Председатель AEB David Thomas сообщил: «В настоящее время Комитет Авто производителей AEB придерживается своего прогноза размера автомобильного рынка в России, который составит 2.8 миллиона транспортных средств в 2012 году, однако в случае изменений комитет пересмотрит его в течение апреля, и объявит об этом в пресс-релизе за месяц.»

Компания ЕвроПереезд — www.europereezd.ru, весьма позитивно оценивает перспективы развития рынка, так как рост в этом сегменте позволяет улучшить выбор техники для компаний перевозчиков. И прежде всего внутреннего рынка. В основном это квартирный переезд, доставки для сетевых потребителей и торговых сетей.

Лидером среди автомобилестроителей все еще является AVTOVAZ, несмотря на снижение продаж 15%, в сравнении с показателями прошлого года. В первом квартале 2012 было продано 109,388 автомобилей Лада. Второе место занял Ниссан, продавший за этот период на российском рынке 42,117 транспортных средств (52%), и закрывает лучшую тройку Hyundai с продажей автомобилей своей марки в 41 174 штук (50%). Затем следуют: КИА, на российском рынке продала 39,310 транспортных средств (рост на 30% по сравнению с 2011), Рено — 39,303 автомобиля (+27%), Шевроле — 38,248 автомобилей (+23%), Фольксваген — 35,761 автомобиль (+113%), Тойота — 33,226 автомобилей (+23%), Форд — 27,231 автомобиль (30%), и закрывает лучшую десятку Шкода с числом 19,176 единиц (43%).

Самые популярные модели автомобилей в первом квартале 2012 года на российском рынке: Lada Kalina (27,820 автомобилей,-11%), Lada Priora (27 433 автомобилей,-3%), Hyundai Солярис (27 072 автомобилей, +166%), Форд фокус (19,597 автомобилей, +28%), KIA New Rio (18,315 автомобилей, +102%), Renault Logan (17,140 транспортных средств,-5%), Lada Granta (16 876 транспортных средств, модель не продавалась в 2011 году) Volkswagen Polo (15,295 автомобилей, +91%), Lada Samara (14,566 автомобилей,-34%), Chevrolet Niva (14 049 автомобилей, 38%).