10 июля 2011 года в силу вступает новая директива Европейского Союза № 76/756 EEB. Согласно ней контуры транспортных средств должны быть обозначены специальной светоотражающей лентой, если транспортное средство регистрируется в полиции впервые. Это решение должно повлиять на безопасность дорожного движения на территории Европейского Союза.
Для грузовой техники с общей массой от 7,5 тонн и автомобильных прицепов от 3,5 тонн эта директива становится обязательной.
Многие производители прицепов идут в ногу со временем и уже перешли к новой маркировке. Поэтому, покупая такую технику клиент даже и не заметит неудобств. Пассажирские перевозки это лицо железнодорожного транспорта. Купить билеты на поезд (www.vokzal.ru)это не главное, а главное получить удовольствие от поездки.
Мнения по поводу нового обозначения периметра грузовика различные. Но авторы этой идеи считают, что это будет важнейшим фактором усиления безопасности дорожного движения.
Однозначно можно сказать, что данное транспортное средство будет лучше заметно на дороге. Это важный фактор способствующий предотвращению столкновений. Известно, что по статистики аварий, практически треть их происходит из за плохой видимости на трассе.
Применение же полос будет способствовать тому, что транспортные средства будут лучше видны, даже в условиях плохой видимости.
Очень многие задают вопрос, не будут ли заставлять все транспортные средства делать такую маркировку. Это особенно волнует транспортные компании, которые пытаются выйти из кризисного синдрома и дополнительные расходы для них являются тяжелым бременем.
Daily Archives: 2011/07/02
Проект МСАТ TIR-EPD развивается
К одиннадцати странам Европейского Союза, а именно Болгарии, Румынии, Венгрии, Словакии, Словении, Чехии, Польше, Литве, Латвии, Эстонии, Финляндии, которые предоставили своим фирмам перевозчикам, которые осуществляют перевозки по конвенции МДП, доступ к единой европейской программе МСАТ TIR-EPD через интернет подавать электронную декларацию о содержании книжки МДП. Это делается предварительно до пересечения границы Европейского Союза. Теперь для ввода этой информации открыты еще три страны ЕС, это Бельгия, Германия, Франция. Теперь и перевозчики из этих стран могут подавать данные в свои таможенные системы. Цель этого мероприятия это укрепление безопасности при грузоперевозках по Европе и снижение рисков по таможенным правонарушениям. ВАЗ 2110 в Перми, как и в целом по всей стране в 2011 году показал отличные результаты по продажам. Большая заслуга в этом в программе поддержки автопрома Российской Федерации.
Напомним, что перевозчик обязан подавать сведения о перевозимом грузе в виде электронной декларации в единую электронную систему NCTS стран европейского союза. На границе такой ввод подтверждается белым листом книжки МДП.
Одна из первых стран которая не является членом ЕС, Молдавия, начала принимать электронные декларации через программу МСАТ TIR-EPD.
Так же продолжается работа по вовлечению остальных стран Европейского Союза в работу этой программы.